近日，河南省汝州市“出產(chǎn)”的翻新報(bào)廢車(chē)輛流入農(nóng)村并成為校車(chē)的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)記者調(diào)查，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解，在汝州已然成為一些農(nóng)戶(hù)依靠家庭式作坊從事的普通行業(yè)。汝州市幼兒園的398輛校車(chē)，竟然80%以上為翻新后的報(bào)廢車(chē)輛。

近年來(lái)，各地校車(chē)事故頻發(fā)，造成人員和財(cái)產(chǎn)損失，成為公眾高度關(guān)注和議論的熱點(diǎn)問(wèn)題。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2011年，全國(guó)發(fā)生的校車(chē)事故就不少于8起，近30人在事故中死亡，其中發(fā)生在甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)的校車(chē)事故，共造成20人死亡。血淋淋的事故，群死群傷的嚴(yán)重后果刺痛社會(huì)和公眾的神經(jīng)。各地緊急部署開(kāi)展隱患排查，暴露出校車(chē)車(chē)況差、交通安全配套設(shè)施缺失、監(jiān)管機(jī)制缺失、政府扶持力度不足等諸多問(wèn)題，并采取相應(yīng)措施，防范事故發(fā)生。

針對(duì)校車(chē)事故頻發(fā)的問(wèn)題,國(guó)家質(zhì)檢總局曾在2010年發(fā)布我國(guó)首部強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，即《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》,相關(guān)部門(mén)也多次強(qiáng)調(diào)要確保校車(chē)安全?？删驮谑鹿什粩?、校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的情況下，河南省汝州市依然置若罔聞，存在著如此嚴(yán)重的安全隱患，公然讓這么多的報(bào)廢車(chē)開(kāi)進(jìn)了校園，成為幼兒園的主力車(chē)型，聞之不禁令人毛骨悚然。這一輛輛報(bào)廢車(chē)可能就是一個(gè)個(gè)定時(shí)炸彈，何時(shí)引爆可能只是時(shí)間問(wèn)題。我們聽(tīng)?wèi)T了領(lǐng)導(dǎo)們太多的高調(diào)宣示，諸如“再窮不能窮教育”“再苦不能苦孩子”，可真正落實(shí)到行動(dòng)時(shí)，連事關(guān)孩子生命安全的校車(chē)，也漫不經(jīng)心甚至麻木不仁到這般地步，能夠拿出什么向老百姓拍胸脯保證？