【記者手記】莫讓交通成鼓嶺發(fā)展“絆腳石”

擠不上公交車(chē)，游鼓嶺的市民攜4歲幼兒徒步兩小時(shí)下山；乘不上最后一班公交車(chē)，不少游客不得不留宿鼓嶺；公交車(chē)還未到站，站臺(tái)已有數(shù)十上百人等候上鼓嶺；折騰了一上午，最后還是“望嶺興嘆”……最近，反映上下鼓嶺難的市民不少，隨著9月份鼓嶺景區(qū)首批修復(fù)建筑對(duì)外開(kāi)放，可以預(yù)見(jiàn)，上下鼓嶺的公共交通問(wèn)題將更加凸顯。

鼓嶺在大開(kāi)發(fā)的同時(shí)，與市民息息相關(guān)的公共交通，是否也能同樣受到關(guān)注？公交可否根據(jù)游客量的變化，及時(shí)增加運(yùn)力？涌泉寺至鼓嶺的“面的”票價(jià)，可否出臺(tái)指導(dǎo)價(jià)？破解鼓嶺交通難問(wèn)題，是市民的呼聲。莫讓交通成為限制鼓嶺發(fā)展的“絆腳石”。