9月3日，福州首次開辟4條學(xué)生愛心專用公交線路(20路、28路、42路、74路)，這在得到認(rèn)可的同時，也引來一些爭議。對此，福州市交通運輸委員會作出相關(guān)回應(yīng)，并稱將新增3條專用道，通過加密排班、微調(diào)發(fā)車時間的方式加以改進。

設(shè)學(xué)生專線車 引發(fā)網(wǎng)上熱議

4日，福州各大主要網(wǎng)絡(luò)平臺對試行兩日的“學(xué)生愛心專用公交線路”展開討論，有人為學(xué)生感到高興，認(rèn)為這樣能保障學(xué)生安全。同時，也有人指責(zé)那些蹭車的成年人。

記者整理了網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“學(xué)生專用公交”的意見，爭議焦點集中在開通“學(xué)生專用公交”的合理性、成年人蹭車是否不對、路線設(shè)計是否合理上。

部分網(wǎng)友贊成設(shè)立“學(xué)生專用公交”。網(wǎng)友“fzpopo”認(rèn)為，所有公共資源都有一個很明確的原則，即老弱病殘幼孕優(yōu)先，所以應(yīng)該積極支持這種做法。網(wǎng)友“l(fā)ittleroof”說，“學(xué)生專用公交”相當(dāng)于一種政府運營的校車系統(tǒng)，能鼓勵學(xué)生乘坐公共交通工具，從而改變家長“集體”開車送孩子的情況，緩解擁堵。

部分上班族對此提出不同看法。網(wǎng)友“nih-hin”說，上班族的壓力大，本來車就很難等，沒有增加班次讓上下班的家長怎么辦?網(wǎng)友“江湖笑笑vivian”覺得設(shè)立“學(xué)生專用公交”的做法欠考慮，“應(yīng)該多開設(shè)學(xué)校路線的學(xué)生班車，而不是強行占用原有路線的公共汽車?！?/p>