市交通委：加密排班 微調(diào)時(shí)間

這兩日，學(xué)生專線車的上座情況如何?記者從公交公司了解到，專線車首日的上座率不高，但4日的上座情況較好。工作人員同時(shí)稱，成人蹭車的情況與首日相比減少了。

記者了解到，為了確保高峰時(shí)段上班族也能盡快到目的地，在學(xué)生專用車輛開出后的兩三分鐘，42路公車盡快開出第二趟車，確保乘客上車。但并不是每路公交車都能這樣發(fā)車，有的還是受到了路面情況的限制?！?8路發(fā)車間隔時(shí)間無法縮短，因?yàn)槿龢蚍忾]，二橋的路面擁堵，如果緊密發(fā)車，會(huì)對(duì)路面交通造成更大壓力?！?8路公交車的工作人員說。

針對(duì)網(wǎng)友提出的問題，4日，“福州交通”(福州市交通運(yùn)輸委員會(huì)官方微博)作出回應(yīng)，表示將在幾條試行的高峰期線路上加密排班，縮短其他乘客候車時(shí)間。

微博中稱，福州當(dāng)前已有4條公交專用車道，下半年還將新增3條專用道。愛心公交車現(xiàn)在處于試運(yùn)營階段，尚有不成熟的地方，下一階段將通過加密排班、微調(diào)發(fā)車時(shí)間的方式進(jìn)行改進(jìn)，力求減少對(duì)上班族的影響，做到真正便民。同時(shí)，“福州交通”也呼吁：學(xué)生畢竟是弱勢(shì)群體，未成年人亦需要社會(huì)保護(hù)，設(shè)立學(xué)生愛心專用公交線路的初衷是在高峰期間保障中小學(xué)生出行安全，希望能得到上班市民的理解和支持。

(福州晚報(bào)記者 張旭 魏旸艷)