中國高速公路負債合計已超過千億
來源:中國經(jīng)濟周刊 2012-09-25 編輯:黃水來
節(jié)假日不收費,杜絕不規(guī)范收費,千億元負債壓頂,高速公路怎么辦? 高速公路走到了“十字路口” 隨著國慶節(jié)的漸漸來臨,許多人開始制訂自駕游的計劃。與往年國慶不同,今年高速公路不收費了。以往高昂的過路費將首次在節(jié)假日中不復(fù)存在。 8月2日,國務(wù)院公布《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》。今年的十一長假將是高速公路免收過路費的第一個重要假日。 分析人士認為,這將有力減少游客出行成本,刺激游客出行,帶動旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 資本市場最為靈敏??梢灶A(yù)見,節(jié)假日高速公路免費,對于旅游板塊以及相關(guān)消費板塊將是一個利好。而最不高興的恐怕就是高速公路板塊了。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,四節(jié)(春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié))免費,將影響高速公路行業(yè)上市公司業(yè)績2%。 “投資騎士”吉姆·羅杰斯曾在2007年公開表示:“在中國投資汽車不如直接投資收費高速公路的股票。” 現(xiàn)在還是這樣嗎? 《中國經(jīng)濟周刊》根據(jù)A股19家高速公路行業(yè)上市公司中報以及采訪發(fā)現(xiàn),高速公路行業(yè)在暴利與高負債的裹挾中,似乎陷入了“暴利收費—擴建—高負債—暴利收費—擴建……”的循環(huán)圈。 |
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