過(guò)線停車不予處罰

另有不少司機(jī)反映，紅燈亮起時(shí)，車來(lái)不及剎住，車頭沖出停止線，甚至整個(gè)車身都沖出了停止線，此時(shí)車停住了，這種情況算不算闖紅燈呢？

“電子眼拍攝闖紅燈行為，要通過(guò)三張照片來(lái)反映?！北本┦薪还芫钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住了，交管部門(mén)不會(huì)對(duì)其進(jìn)行處罰，但如果過(guò)線后還有明顯的位置移動(dòng)，就會(huì)被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張照片分別為：一張是車輛駛過(guò)停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口。3張照片會(huì)明顯記錄車輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。因此，如果車輛在紅燈時(shí)只是剛剛越過(guò)停止線，但立即停住，交管部門(mén)不會(huì)進(jìn)行處罰。

問(wèn)：修改后的規(guī)定除了提高記分，有沒(méi)有提高罰款？

只調(diào)整記分標(biāo)準(zhǔn)不調(diào)整罰款

李江平表示，目前國(guó)外的汽車數(shù)量處于穩(wěn)定階段，交通致死率也在下降，有很多成功的做法值得借鑒。在國(guó)外，對(duì)嚴(yán)重的違法行為處罰越來(lái)越嚴(yán)，包括高額罰款，吊銷駕證，與個(gè)人信用掛鉤，嚴(yán)重交通違法會(huì)影響貸款和保險(xiǎn)等。

李江平表示，嚴(yán)格的法規(guī)是為了提高違法者的違法成本，但只是針對(duì)少數(shù)人的違法行為進(jìn)行嚴(yán)格管理，目的還是希望大家自覺(jué)遵守，養(yǎng)成安全文明駕駛的習(xí)慣。希望能通過(guò)制度引導(dǎo)，發(fā)揮潛移默化的作用。罰款不是目的，此次修改規(guī)定沒(méi)有涉及罰款額的調(diào)整，而是通過(guò)記分的調(diào)整，增加交通違法成本，強(qiáng)化對(duì)駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的提醒。

問(wèn)：記滿12分就吊銷駕照，是不是太過(guò)嚴(yán)格？

記12分吊銷駕照說(shuō)法不準(zhǔn)確

李江平稱，記分不是行政處罰，是一種教育和管理措施，記滿12分就吊銷駕照的說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。按照道路交通安全法的規(guī)定，對(duì)一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到12分的，交管部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留其駕駛證，并對(duì)其進(jìn)行交規(guī)培訓(xùn)和考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證；考試不合格的，還要繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。

李江平表示，提高記分是加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾淼氖侄沃?，還應(yīng)在源頭上加強(qiáng)管理，包括考取駕照、駕照審驗(yàn)、實(shí)習(xí)期管理等，都會(huì)有不同的調(diào)整和完善。這次新發(fā)布的記分等規(guī)定，對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)提高了駕駛門(mén)檻、加大了懲處力度，會(huì)造成一些不便，但對(duì)社會(huì)來(lái)說(shuō)，嚴(yán)格管理是為了促使每個(gè)駕駛?cè)损B(yǎng)成安全、守法、文明的駕車習(xí)慣，從而保障和改善交通環(huán)境。