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福州洪山大橋洪塘大橋擬拆除重建
來源:東南網(wǎng) 2012-10-25 編輯:唐麗萍

楊橋西路至洪甘路將建雙向下穿通道

據(jù)悉,針對洪山大橋與楊橋西路交叉口經(jīng)常出現(xiàn)堵車的問題,相關(guān)部門透露,經(jīng)比選,現(xiàn)已擬定了洪山大橋與楊橋西路交叉口改造具體方案:擬改造該交叉口,設(shè)置楊橋西路與洪甘路方向的雙向4車道通道下穿交叉口,并對地面交通進行渠化設(shè)計。

洪山大橋鼓樓側(cè)與楊橋西路形成T形交叉,設(shè)計單位提出兩個比選方案。

方案一:在交叉口處設(shè)置下穿通道,楊橋西路至洪甘路的雙向直行車輛經(jīng)由下穿通道行駛,避免與洪山大橋來往車輛形成交叉沖突,來往洪山大橋車輛在通道上方渠化分流。

方案二:在交叉口處設(shè)置Y形立交,通過左轉(zhuǎn)上下洪山大橋的車輛均由立交匝道通行,以提高交叉口的通行流暢性。鑒于方案二占地范圍較大,將涉及較大拆遷量,實施比較困難,經(jīng)綜合比較,相關(guān)部門建議采用設(shè)計單位推薦的方案一。

妙峰山兩車道隧道將擴至雙向六車道

規(guī)劃方案指出,洪山大橋與洪塘大橋間的妙峰山,現(xiàn)有一座雙向兩車道隧道,為有效提高擴建后的行車安全和道路景觀效果,設(shè)計單位提出兩個比選方案。

方案一:拆遷既有明洞,新建一座135米長的雙向6車道連拱隧道,隧道單幅寬度為14米。

方案二:拆除現(xiàn)有隧道后,全斷面開挖路基方案。

鑒于隧道路段存在高邊坡,相關(guān)部門建議采用方案一。

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