不收空調(diào)費(fèi) 坐著身心都舒坦

廈門(mén)公交，這10年，讓乘客越來(lái)越方便，越來(lái)越舒服。我真心這么想。

以前還有非空調(diào)車(chē)，大夏天的，開(kāi)著窗也熱啊。我的衣服濕了干、干了又濕，蒸桑拿一樣。但我看著乘客，更替他們焦慮，他們也難受。后來(lái)，廈門(mén)公交全部改成空調(diào)車(chē)，大熱天，涼颼颼的風(fēng)吹來(lái)，那叫一個(gè)舒服。更讓人痛快的是，你說(shuō)，廈門(mén)的公交車(chē)，越來(lái)越好，越來(lái)越舒服，價(jià)格卻越來(lái)越便宜。公交集團(tuán)成立6年來(lái)，歷經(jīng)5次票改。尤其是2010年第4次票改，打破島內(nèi)外“二元”結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了島內(nèi)化一體化，公交最高限價(jià)從8元降至3元。去年，第5次票改又降至2元封頂。前幾年開(kāi)始還不收空調(diào)費(fèi)，許多老乘客看到我都連聲說(shuō)好呢。

數(shù)讀

10年，彈指一揮間。從笨重的鉸鏈?zhǔn)酵ǖ儡?chē)，到現(xiàn)在的空調(diào)、環(huán)保、智能、舒適的新型公交，每個(gè)階段公交的變遷，都像印記，寫(xiě)下這座城市的人潮起伏。

2004年11月，廈門(mén)試行城市公共交通改革，啟動(dòng)公交場(chǎng)站分離試點(diǎn)，打破原有的車(chē)、場(chǎng)一體化的運(yùn)營(yíng)機(jī)制。2006年，廈門(mén)公交集團(tuán)成立。2007年，廈門(mén)公交開(kāi)啟智能化進(jìn)程，從取消手工路單到推出“掌上公交”，每年都推出一項(xiàng)智能化項(xiàng)目。2007年9月，BRT一期宣布開(kāi)工，建設(shè)5條線(xiàn)路和1條鏈接線(xiàn)。2008年9月，BRT正式通車(chē)……