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部門現(xiàn)場“應(yīng)考” 群眾當(dāng)面“挑刺”

“讓人民滿意”媒體直播民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動現(xiàn)場評議側(cè)記

“高峰時段打的難，怎么解決?”“晚上經(jīng)常坐不上公交車，能不能延遲公交車運營時間?”……26日上午，在福州電視臺演播大廳的“讓人民滿意”媒體直播民主評議政風(fēng)行風(fēng)活動現(xiàn)場，服務(wù)對象代表、監(jiān)督員代表、媒體觀察員、場外觀眾等圍繞城市交通的熱點難點焦點問題輪番提問，言辭犀利。市交通運輸委主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場從容“應(yīng)考”，正面回應(yīng)問題，態(tài)度誠懇，贏得了現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。

高峰期乘車難怎么解決?

公共交通是市民最為關(guān)注的問題，如何讓出行更加方便快捷、舒心安心，成為大家提問的熱點所在。

“中心城區(qū)早晚上下班高峰期乘坐公交車比較困難，有什么好的解決辦法?！币幻?wù)對象代表問道。

“總結(jié)起來，就是要優(yōu)化、優(yōu)先、調(diào)改、智能?！笔薪煌ㄟ\輸委副主任劉起宏表示，解決公交乘車難問題：要優(yōu)化，對公交覆蓋區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化，對上下班高峰期公交車發(fā)車時間進(jìn)行優(yōu)化;要優(yōu)先，確保市區(qū)所有公交專用道上的公交車輛運營通暢;要調(diào)改，調(diào)整和改造現(xiàn)有的公交站點，讓公交站點的人員疏散能力和公交運力保持匹配;要智能，運用科技手段，準(zhǔn)確掌握公交運行狀況，及時調(diào)整運力。

“平時上下班經(jīng)常乘坐169路公交車，這條線路最后一班次到晚上7點，經(jīng)常趕不上車。”一名場外觀眾打進(jìn)熱線電話，希望能延長公交線路運營時間。

“我為公交給群眾帶來的不便表示深深歉意?！眲⑵鸷昶鹕砭瞎蠼忉屨f，目前福州市共有近200條公交線路，公交線路的首末班時間是根據(jù)區(qū)域人流的情況作出安排的。近年來，為滿足市民晚間出行的需要，相繼延遲了20條線路的運營時間。由于晚上人流大幅下降，考慮到公交的運營成本、司機(jī)的休息時間以及車輛衛(wèi)生保潔等因素，現(xiàn)階段還沒有辦法對所有的公交線路延遲運營時間，希望大家理解。下一步，計劃調(diào)整大賣場等人流聚集場所附近公交首末班發(fā)車時間，方便群眾出行。