遠東麗景公交首末站年底竣工

“一些保障房建在城鄉(xiāng)接合部，如何使住在保障房里的居民出行更加便捷?”一名監(jiān)督員代表提出了疑問。

“保障房建到什么地方，公交線就要開到什么地方?！眲⑵鸷暾f，作為民生工程的保障房，在設計的初期會提請有關部門將公交線路納入規(guī)劃。在建的遠東麗景保障房，規(guī)劃了公交首末站用地，目前正在施工，年底就可以竣工。

將編制出租車運力投放規(guī)劃

出租車拒載、高峰時間打的難等問題也是大家提問的焦點話題。對此，市交通運輸委黨組成員、市道路運輸管理處處長洪德平表示，的哥拒載一直以來都是行業(yè)管理部門重點打擊的對象。要嚴管重罰，加大行業(yè)管理，加大處罰力度。福州市出臺的新管理辦法規(guī)定，的士司機因違規(guī)被處罰兩次，在三年之內不能再開的士，這種處罰力度前所未有。福州市還將通過調整運價結構、加大運力投放、加大司機教育等措施，讓司機文明服務、規(guī)范經營。

針對高峰時段打的難問題，洪德平解釋說，造成這一問題的主要原因是現(xiàn)有的福州出租車擁有量偏低，高峰期客流量劇增，而道路擁堵導致了出租車的運行效率低下，加劇了供需的矛盾。下一步，將科學編制出租車運力投放規(guī)劃，全面推行錯峰交接制度，不允許車輛在交通高峰期跑去加油、交接班，并加大高峰時段公交的班次，用專用道的方式分流高峰期的客流。

目前，福州正在加快建設海洋經濟強市，港口和高速公路對接卻相對滯后，在這方面福州市將采取哪些措施?

針對媒體觀察員提出的問題，市交通運輸委副主任施向文表示，接下來將全面動工建設長樂到平潭的高速公路，繞城高速公路的東南段連接支線將對接連江的可門港區(qū)，明年還要動工建設亭江互通，這些項目都將在2015年底以前建成投入使用。屆時，福州的幾個主要港區(qū)都能快速、便捷地對接高速公路。