專家：提高駕校辦學(xué)門檻

福州大學(xué)人文社科學(xué)院社會學(xué)系主任甘滿堂認(rèn)為，新政對培訓(xùn)進(jìn)行課時管理的模式能保證學(xué)員的培訓(xùn)時間，現(xiàn)在駕校在培訓(xùn)上重拿證而輕上路，重視操作而理論知識比較少。學(xué)員進(jìn)入駕校培訓(xùn)的目的，不僅僅只是為了拿到一本駕照，更需要培養(yǎng)一種正確駕駛汽車的理念與素養(yǎng)，養(yǎng)成文明守法駕駛的習(xí)慣。

甘滿堂認(rèn)為，交管部門不應(yīng)該對駕校培訓(xùn)的時間做出強制性的規(guī)定，而應(yīng)該以指導(dǎo)性為主，“學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和領(lǐng)悟性不一樣，沒必要完全按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)，但要對考試的環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)” 。

他說，目前駕校的教學(xué)方法還存在很大的問題，教練本身的素質(zhì)并不是很高，廈門有一次對駕校理論與操作教練進(jìn)行交規(guī)考試，卻普遍不及格。應(yīng)該要提高駕校的準(zhǔn)入門檻，在辦學(xué)條件上制定具體的要求。