當(dāng)記者向闖紅燈的行人提出采訪要求時(shí),大部分行人以趕時(shí)間為由拒絕。

“我知道最近新出臺(tái)了更嚴(yán)厲的交通規(guī)則,要對(duì)闖紅燈的行人進(jìn)行罰款。但我八點(diǎn)半要到前面的大廈上班,比較著急?！币晃魂J了紅燈的年輕白領(lǐng)對(duì)記者說(shuō)。

一位丹麥籍人士走在闖紅燈的十幾個(gè)行人的最前面。他用英語(yǔ)向記者表示,自己過(guò)馬路時(shí)還是綠燈,所以不認(rèn)為自己闖了紅燈。

“在很多國(guó)家,車輛就算是在綠燈的情況下,也要避讓行人。”他認(rèn)為,車輛即使過(guò)線的時(shí)候是綠燈,在路中間如果變?yōu)榧t燈,就應(yīng)該停下來(lái),但目前中國(guó)的車輛過(guò)路口時(shí)候并不避讓行人,而是經(jīng)常按喇叭警告行人停下來(lái),因此,中國(guó)應(yīng)該就車輛避讓行人制定更嚴(yán)格的規(guī)定。

在阜通東大街與花家地南街交叉口,很多行人在穿行阜通東大街時(shí),往往會(huì)在該路口直行信號(hào)燈顯示紅燈,左轉(zhuǎn)信號(hào)燈顯示綠燈時(shí)通行,并在柵欄處等待人行橫道的綠燈亮起后通行。

“如果不跑,正常速度你根本走不過(guò)去。”一位行人說(shuō),人行道指示綠燈的時(shí)間并不夠用。在綠燈亮起時(shí),記者以正常速度通過(guò)路口,紅燈亮起時(shí)剛剛走到對(duì)面的主車道,還沒(méi)走到非機(jī)動(dòng)車道。面對(duì)剩余的路,只能“闖紅燈”快步跑過(guò)。