而不同地區(qū)的聘用數(shù)據(jù)則較好地反映出當?shù)亟?jīng)濟特別是工業(yè)領域的形勢。珠三角地區(qū)城市經(jīng)濟增速下滑和產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整正在引起聘用量的變化，特別是傳統(tǒng)制造業(yè)的增速放緩拖累了聘用量的增長。而其它多數(shù)城市的經(jīng)濟平穩(wěn)運行支持了對勞動力的需求。

此外，行業(yè)間差距也十分明顯，物流業(yè)井噴仍在繼續(xù)，交通運輸及倉儲物流和郵政業(yè)的總聘用量連續(xù)9個月出現(xiàn)增長，增幅在4個行業(yè)中最高。而批發(fā)和零售業(yè)、制造業(yè)萎縮明顯，后者降幅高達20%以上。

報告認為，產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整進程引發(fā)了聘用量的行業(yè)差異。電子商務的蓬勃發(fā)展及電子商城間日益激烈的競爭兩大因素，成為交通運輸及倉儲和郵政業(yè)聘用量增長的主要動因；此外該行業(yè)對勞動者特別是外勤人員的學歷和技能要求不高，也與我國現(xiàn)階段勞動力整體供給狀況比較匹配。

而受累于上游制造業(yè)、房地產(chǎn)生產(chǎn)銷售萎縮，以及國內(nèi)部分城市汽車限購、食品安全事故頻發(fā)等問題，批發(fā)零售行業(yè)經(jīng)營較為困難，部分大型批發(fā)零售類企業(yè)面臨關門的境地，也導致了聘用量的下降。

造成制造業(yè)聘用量下降的原因復雜。除國際上各類因素相互作用降低了對我國制造業(yè)產(chǎn)品的需求外，國內(nèi)部分企業(yè)經(jīng)營困難，以及采取的用機器設備投資代替雇傭工人的決策，也減少了制造業(yè)的就業(yè)機會。報告預計，成本上升的壓力、人民幣不斷小幅升值與外部市場的縮減都可能會迫使部分吸收就業(yè)能力強的制造業(yè)中小企業(yè)退出市場。

聘用量的變化也影響到了勞動者薪酬的增長幅度。1至9月，所調(diào)查人員的勞動報酬絕對額出現(xiàn)同比增長的態(tài)勢，增速相對去年有所增高。前三季度，15個城市4個行業(yè)勞務派遣人員的勞動報酬指數(shù)為124.52(設定2010年1月勞動報酬為100)，剔除物價因素后實際勞動報酬指數(shù)為113.49。與上年同期相比，前三季度平均勞動報酬增長15.10%，扣除物價上漲因素后增長12.04%。

報告認為，勞動報酬的增長一方面增加了勞動者的收入，另一方面也加重了企業(yè)的負擔，預計在經(jīng)濟增速平緩下滑、人工成本壓力依舊存在的背景下，2013年勞動報酬的增速會有所下降，但絕對水平還是會上升。