我是北京1路公交車的乘務(wù)員,剛參加工作那會(huì)兒,我經(jīng)常夜里11點(diǎn)多鐘下班,爸爸不放心,天天跑到單位接我。但爸爸、媽媽都特別支持我,每次下班回到家里,他們什么事都不讓我做。
1路車程全長23.8公里,行駛在“神州第一街”長安街上,服務(wù)質(zhì)量在首都公交行業(yè)一直是有口皆碑的,市民親切地稱1路為“大1路”。我們這條線路代表了首都的形象,代表了首都公交的形象,我們要展示好首都的精神風(fēng)貌。
公交車是一個(gè)濃縮的小社會(huì),形形色色的人和事每天都在這里出現(xiàn)和發(fā)生,我也受過一些委屈,但這是工作的一部分。我是一名乘務(wù)員,講不出多么高深的大道理,我覺得人就是積德行善,做好自己的本職工作。我們要讓乘客上了公交車,如同進(jìn)了家一樣,安全滿意地到達(dá)目的地。
我有幾個(gè)好師傅,他們對(duì)我言傳身教,從他們身上我感受到了道德的力量。2007年,我拜李素麗為師,從師傅那里學(xué)到許多為人處事的道理,真讓我受益匪淺。車廂就是一個(gè)小社會(huì),我們大家是一個(gè)共同體,只有文明禮讓,我們的社會(huì)才能更加和諧。
幾年來,天天行駛在長安街上,我們不僅親眼見證了長安街上一座座高樓在聳起,也親身感受到文明禮貌在人們身上生根和發(fā)芽:現(xiàn)在搶座的人越來越少了,讓座的人越來越多了;擾亂秩序的人越來越少了,排隊(duì)候車的人越來越多了;發(fā)生爭執(zhí)的人越來越少了,說對(duì)不起的越來越多了。有一位大媽經(jīng)常乘坐我的車,每次我給她找座位,乘客都非常配合,還幫助細(xì)心照顧她。有一天大媽看到我感冒了,第二天專門等我的車,并給我送來感冒藥和梨,我當(dāng)時(shí)特別意外,也特別高興。
我始終相信這個(gè)社會(huì)還是好人多。盡管還會(huì)發(fā)生這樣那樣不和諧的事情,但邪不壓正,大多數(shù)人是善良的,是尊老愛幼的,扶危濟(jì)貧是我們這個(gè)社會(huì)崇尚的美德。像在公交車上,好多事,比如為老弱病殘讓座都不需要乘務(wù)員動(dòng)員了,很多乘客都會(huì)主動(dòng)去做,現(xiàn)在我們經(jīng)常被乘客感動(dòng)。
我的付出也得到了乘客的認(rèn)可,今后一定會(huì)更加努力,我希望通過自己的努力,為乘客提供最好的服務(wù)。我現(xiàn)在24歲,是北京市勞模,爭取2015年當(dāng)上全國勞模。
(北京1路公交車售票員趙影口述,通訊員趙茂林、本報(bào)記者張景華采訪整理)
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