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5G是突破傳統(tǒng)思維的助推器

2G讓移動電話成了人們生活的一部分，3G讓手機上網(wǎng)成了新的生活習慣，4G帶來了更高速的移動網(wǎng)絡(luò)。5G不僅是下一代移動通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，還是真正變革到IoT (Internet of Things)，服務(wù)于全聯(lián)接社會的構(gòu)筑。

據(jù)華為介紹，與2G、3G和4G相比，5G除了高容量之外，還將引入超大連接數(shù)和超低時延等新的維度。在容量方面，5G通信技術(shù)將比4G實現(xiàn)單位面積移動數(shù)據(jù)流量增長1000倍；在傳輸速率方面，單用戶典型數(shù)據(jù)速率將提升10到100倍，峰值傳輸速率可達10Gbps（相當于4G網(wǎng)絡(luò)速率的100倍）；端到端時延將縮短5倍；在可接入性方面，可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量將增加10到100倍。

楊超斌表示，5G的應(yīng)用必將會從現(xiàn)在人與人的通信拓展到人與物、過程、內(nèi)容的通訊，5G將會改變我們未來的生活方式、工作方式和娛樂方式?！艾F(xiàn)在行業(yè)里提到的比較熱門的應(yīng)用包括汽車自動駕駛、遠程手術(shù)、遠程醫(yī)療監(jiān)控等。此外，5G技術(shù)還將廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、水利、制造行業(yè)、工業(yè)等領(lǐng)域，因此我們認為5G是未來整個數(shù)字社會的驅(qū)動者。”

在這些應(yīng)用場景中，汽車自動駕駛無疑非常吸引人。據(jù)楊超斌介紹，在實現(xiàn)汽車自動駕駛方面，網(wǎng)絡(luò)的時延是一個非常重要的影響因素。“如果一部汽車的車速達到每小時120公里，那么在1毫秒里能夠移動的距離差不多是3厘米多。一般情況下，在3G網(wǎng)絡(luò)中，時延約為100毫秒，4G網(wǎng)絡(luò)的時延為20到30毫秒，而5G網(wǎng)絡(luò)的時延可縮短到1個毫秒，足以支撐汽車自動駕駛功能?！睏畛蠓Q。

用一句話描述5G就是“一直都有充足的速率，能夠讓用戶有一個感覺，就是他們的環(huán)境給他們提供的能力是無限的”。這不是一個營銷的宣傳語，牽扯到很多的技術(shù)支持，才能夠讓這個場景變?yōu)楝F(xiàn)實。

“三秒鐘”的概念，是非常重要的影響用戶的體驗因素，如果能夠保證達到三秒鐘的指標，無論何時無論何地，用戶的體驗就會很好。

華為和大學有個聯(lián)合研究項目，用“跟蹤眼球”技術(shù)，去觀察用戶可以接受的等待時間，如果等待時間超過8秒，80%的用戶就會停止服務(wù)；如果等待5秒，有65%的人還會等下去；如果只讓用戶等3秒，90%的用戶會繼續(xù)使用這個服務(wù)。雖然華為追求的目標是“零等待”，但更加合理的目標是“3秒鐘”。

“我們需要5G，并不僅僅是因為我們需要一張更好的移動通信網(wǎng)絡(luò)，5G是未來數(shù)字世界的‘使能者’，它將會成為全聯(lián)接世界的終極平臺，衍生出更多的創(chuàng)新和合作方式，創(chuàng)造新的機會點”，華為產(chǎn)品與解決方案總裁丁耘先生說。

如果要建立一個全聯(lián)接的世界，并且保持成本可控，必須要去持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)能力，以盡量去擴展5G能夠覆蓋的行業(yè)和應(yīng)用，覆蓋足夠大的市場空間。未來各個行業(yè)之間的界限會被重新定義，應(yīng)對挑戰(zhàn)唯一的方法，就是我們能夠以反行業(yè)的思維來武裝自己，創(chuàng)造或顛覆，會成為新的常態(tài)。