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監(jiān)控視頻顯示，事發(fā)時三名初中生騎著摩托車原靠右行駛，但為了超過前方的一輛小貨車，摩托車往左車道超車，與對向駛來的罐車猛烈撞擊，三人瞬間倒地。（13日永春車禍視頻截圖）
昨日，本報報道一起慘劇，永春三名初中生同騎一摩托與罐車慘烈相撞，兩人現(xiàn)場遇難，一人經搶救無效死亡，學生家長們傷心欲絕，讓人唏噓不已。值得警惕的是，近年來，學生騎摩托車、電動車發(fā)生事故的案例屢見不鮮，給學生出行安全敲響了警鐘。做好學生的交通安全工作，還需要學生、家長、學校以及教育、交警等部門的共同努力。
（記者 傅恒 許奕梅）
【慘痛教訓】
3名中學生騎摩托車 撞攪拌車身亡
今年10月22日下午2點多，在泉港區(qū)驛峰路口，一輛水泥攪拌車經過驛峰路口與一輛載有三人的摩托車相撞，事故造成摩托車上一人當場死亡，二人送往醫(yī)院途中死亡。
事發(fā)時，摩托車從惠安往泉港方向行駛，水泥攪拌車正要左轉，兩輛車迎面撞上。
當時摩托車上的騎手姓翁，今年17歲，是家中獨子，被撞后當場身亡。另外兩名死者是女生出某和男生羅某，兩人在送往醫(yī)院途中身亡，三名死者都是泉港六中的學生，剛去參加完同學生日聚會。
騎電動車上學 兩初中女生被撞身亡
去年9月18日上午7時左右，在鯉城池峰路萬祥商城后面，兩名初二女生共騎一輛電動車，在上學途中遭一輛小型貨車撞擊，兩名學生當場死亡，其中一人還被拖行了近50米，場面慘烈。據了解，這兩名女生均14歲，系鯉城區(qū)凌霄中學初二學生，雖不同班，但關系要好。
32歲的肇事貨車司機李某被民警控制，警方對其進行了抽血檢測。經檢測，李某血液中的酒精含量達到111mg/100ml，已達到醉酒狀態(tài)。
“鬼火”飆行 被小車卷入車底
與普通電動車相比，改裝后的電動車，時速可超過80公里。這類“鬼火”車，在年輕群體中流行，騎車者多為中學生。
今年10月，安溪一高中生鄭某騎著“鬼火”摩托車途經鳳城鎮(zhèn)河濱西路路段時，與穿越道路的李某駕駛的摩托車發(fā)生刮蹭。因當時鄭某車速過快，加上下雨天路面濕滑，發(fā)生刮蹭后鄭某車輛倒地，被對向行駛的小車卷入車底，所幸當時小車速度較慢，鄭某只是受了輕傷。
中學生市區(qū)騎摩托車 與小車相撞
2014年11月，在泉州市區(qū)城西路汽車西站路段，一輛摩托車和小轎車發(fā)生事故。摩托車上兩人受傷，其中一人傷勢嚴重，被送往醫(yī)院救治，另一人傷勢輕微。
摩托車上是兩名讀高二的19歲男生，均受傷。其中一名李姓男生是南安華僑中學學生，傷勢嚴重。事發(fā)時，兩人正趕往西郊上藝術培訓課。
昨夜，記者在市區(qū)鐘樓看到有個年紀不大的小孩，騎著超標電動車，后面還載著兩個人。（莊麗祥/攝）
【立即調查】
學生騎電動車 交通安全意識淡薄
昨日中午下課時分，記者在市區(qū)津淮街看到，不少穿著校服的學生騎著電動車上下課，雖然多數(shù)騎的是合標車，但還是有一些學生騎著超標電動車，甚至還看到幾部“極速電摩”的身影。
記者看到，2名穿校服的學生騎著電動車行駛在機動車道上，并排而行，相談甚歡。走到津淮街機動車掉頭區(qū)時，一輛電動車直接拐入了快車道，然后在津淮街掉頭，往東涂方向駛去。
隨后，記者在南俊路、學府路、中山路、九一街等路段看到，時不時有學生騎電動車闖機動車道、騎電動車闖紅燈等現(xiàn)象，交通安全意識淡薄，也有隨意橫穿馬路的，險象環(huán)生。
出了市區(qū)，沒有“禁摩”，能看到有些學生騎摩托車上學。家住南安洪瀨的黃先生說，在他家附近就有一所中學，每天都能看到有學生騎著摩托車上學，有的騎得很快，而且沒戴安全頭盔，有的則一下載著兩三個人，在路上與小車搶道，很危險。
【權威分析】
中學生騎摩托車 無證駕駛
據泉州市交警支隊相關工作人員介紹，根據規(guī)定，滿16周歲才能騎符合國家標準的電動車，18周歲以上的才能騎機動車，騎機動車必須有駕駛證，不然就是無證駕駛，交警表示，在日常巡查整治中，各縣（市、區(qū)）也經常開展摩托車違法專項整治行動，針對摩托車無證駕駛的違法行為，一律罰款300元并處15日以下行政拘留。
市區(qū)除了整治摩托車闖市區(qū)行為，還持續(xù)針對電動車的違法行為進行整治，整治超標車上路、闖紅燈、不按道行駛等違法行為?！爸袑W生一般未滿18歲，就不能考取駕駛證，所以，學生騎摩托車是明令禁止的?！痹摴ぷ魅藛T說。
不戴安全頭盔 生命無保障
相關法規(guī)規(guī)定，駕駛摩托車一定要戴好安全頭盔。騎乘摩托車上路不戴安全頭盔，一旦發(fā)生交通事故，駕駛人由于缺少頭盔的保護，頭部往往會受到重創(chuàng)。據了解，在道路交通事故造成的死亡中，因顱腦損傷死亡的在交通事故死亡中占有相當高的比例。一般摩托車在發(fā)生交通事故時，由于速度慣性，人體往往是頭部先向前撞擊和跌落，頭部先著地的概率較大，而頭部又是不堪一擊的生命要害部位，如果不采取安全防范措施戴上安全頭盔，受傷和死亡的概率要大得多。
據調查，死亡的摩托車駕乘人員中，有80%以上是因為不戴安全頭盔造成的，只有20%是因為其他交通違法行為喪生。交警表示，日常巡查時，他們也依法對不戴安全頭盔的摩托車駕駛員進行查處。
超載隱患大 影響制動安全
據交警介紹，摩托車只能乘坐兩個人，坐三個人及以上就是超載。
二輪摩托車本身具有不穩(wěn)定性，一旦超載會嚴重影響制動安全性能，具有較大安全隱患。交警提醒，這樣駕車一旦出事，后果不堪設想。
【各方聲音】
交警：學生騎電摩上路 將通報教育部門
市交警支隊相關工作人員表示，對于學生騎摩托車、電動車的現(xiàn)象，他們也持續(xù)進行整治，并深入轄區(qū)中小學、幼兒園，開展宣傳教育活動，簽訂安全承諾書，播放交通安全宣傳片，教導學生不要駕駛電動車、摩托車上下課。
今年以來，市區(qū)持續(xù)開展電動車綜合整治行動，針對未滿16周歲的學生騎電動自行車或改裝車上下學，及時向教育部門通報，經學生、家長簽字保證及學校審批后，方給予放車。交警表示，路面查處是一方面，對于學生的出行安全問題，還需要學校、家長等配合。
學校：社會家長學校合力 才能堵住事故源頭
泉州一中校長賴東升表示，作為學校，安全教育一向是學校教育工作的重心之一，教育和管理兩條腿并行，在教育上多舉措讓學生的安全意識入腦入心，管理上，在學校內，每一名教師都負有安全監(jiān)管責任?！鞍踩逃?，除了學校用心外，也需要家長的配合。多起事故發(fā)生的背后，家長也要捫心自問，是否有負起監(jiān)管職責?！?/p>
培元中學蔡校長也表示，對學生的安全教育，是一直在做，反復在提醒的。為了在這方面做好家校配合，現(xiàn)在學校也會在家長微信群中，不定時發(fā)一些安全教育信息以示提醒。蔡校長認為，家長在監(jiān)管好孩子騎車安全問題的同時，自己也要做好行為示范，而社會上的每一位成年人，也該給孩子們做好遵守交通規(guī)則、安全駕駛的榜樣。
泉州五中德育處張主任介紹，目前按學校規(guī)定，是禁止學生騎行時速超過20公里的電動車，一經發(fā)現(xiàn)，會及時進行勸導，也會通知學生家長一同配合監(jiān)督。
家長：杜絕孩子違規(guī)騎車 家長要先把第一關
“作為孩子的監(jiān)護人，對于孩子的安全父母是第一責任人?！笔忻耜愊壬f，他的女兒現(xiàn)在在市區(qū)一所中學讀高二年，初中時女兒稱班上有一些同學騎電動車上學，她也想跟著買一輛，但陳先生自知女兒年齡太小，安全意識薄弱，沒有答應給她買電動車，要求她騎自行車上學，有時趕時間就由母親載她去學校。
到女兒上高一年后，學校距離家較遠，在女兒一再要求下，陳先生給女兒買了一輛小型的合標電動車，并一再提醒女兒騎車一定要戴安全頭盔，并遵守交通規(guī)則，不要為了搶時間闖紅燈等。
“不過有時還會有點擔心?！标愊壬J為，家長一方面不要給孩子過多經濟支持，避免孩子私下里買死飛自行車、改裝電動車等車輛，另一方面也要時時對孩子進行安全教育，以身示范引導孩子安全出行。
陳先生還建議，相關部門也要進一步加強對違規(guī)車輛銷售的監(jiān)管，對銷售給未成年人違規(guī)車輛的行為要嚴加處罰。
教育局：家長簽安全責任狀 學生承諾安全出行
泉州市教育局學校安全工作科相關負責人莊嚴表示，學生安全教育工作長期以來一直以多種形式在開展，上周也才在全市學校開展交通安全相關宣傳活動。在泉州教育信息網上有關注學生出行的教育警示片，此前要求全市每名師生、家長都要去觀看學習，加以警示。
針對學生交通安全出行，也讓每名家長簽下交通安全責任狀，不讓孩子違規(guī)騎車，并以身示范安全駕駛，同時學生也要簽下交通安全承諾書，承諾安全出行，保障自身人身安全。
莊嚴稱，學校安全教育工作做再全再細，也還是少不了家長、全社會的一同配合。
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