向莆鐵路將打造成一條生態(tài)線
1、2007年1月5日，受國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局和鐵道部委托，國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局環(huán)境工程評(píng)估中心和鐵路環(huán)保技術(shù)中心在北京召開向莆鐵路環(huán)評(píng)會(huì)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境可行性作出了本工程建設(shè)是可行的評(píng)估結(jié)論。
2、2007年1月26日，建設(shè)部專家組對(duì)向莆鐵路通過玉華洞、青云山、鼓山風(fēng)景區(qū)進(jìn)行實(shí)地評(píng)估。專家組經(jīng)實(shí)地考察認(rèn)為：向莆鐵路經(jīng)過三處國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)均為外圍保護(hù)地帶，基本不會(huì)對(duì)風(fēng)景區(qū)的景觀和環(huán)境造成影響和破壞。
3、2007年3月30日國(guó)家環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于新建鐵路向莆線向塘至莆田(福州)段環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)》，通過環(huán)境評(píng)價(jià)。
4、向莆鐵路將一次采用14臺(tái)TBM同時(shí)施工。TBM(全斷面隧道掘進(jìn)機(jī))集機(jī)械、電氣、信息技術(shù)等領(lǐng)域高科技于一身，是當(dāng)今隧道施工先進(jìn)生產(chǎn)力的代表。向莆鐵路一次采用14臺(tái)TBM同時(shí)施工，在國(guó)內(nèi)乃至世界范圍內(nèi)都是史無前例的，在建設(shè)管理上面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的，為此，鐵路部門將發(fā)揮TBM“快速、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保”的優(yōu)勢(shì)，把向莆鐵路隧道建設(shè)成世界一流的隧道工程。
