廈深鐵路廣東段開工
中國鐵道部部長劉志軍說:
“要堅(jiān)持質(zhì)量、安全、工期、圖紙、環(huán)境保護(hù)和繼續(xù)創(chuàng)新六位一體,高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地推進(jìn)廈深鐵路建設(shè),努力為廣東人民獻(xiàn)上一個(gè)經(jīng)得起時(shí)間檢查、經(jīng)得起歷史評判的不朽工程?!?/p>
廈深鐵路廣東段的開工建設(shè),將對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,必將在廣東乃至東南沿海片區(qū)的發(fā)展史上留下濃墨重彩的一筆。
鐵路的開工建設(shè),同時(shí)引起海內(nèi)外鄉(xiāng)親的熱烈關(guān)注。老家潮州沙溪的香港潮屬社團(tuán)總會創(chuàng)會主席陳偉南先生在接受記者電話采訪時(shí)高興地說:
“廈深鐵路潮汕站設(shè)在潮州,特別是設(shè)在潮安沙溪鎮(zhèn),本人生為沙溪人真是高興!這條鐵路將來對家鄉(xiāng)的交通益處很大,俗話說,路通財(cái)就通!未來將對潮汕經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大幫助!”
聽眾朋友,現(xiàn)在,讓我們一起來認(rèn)識這條蜿蜒在東南沿海的鋼鐵巨龍。
據(jù)了解,廈深鐵路主線自福建詔安出線進(jìn)入潮州市,至沙溪鎮(zhèn)與揭陽交界處,全長約52公里,在饒平縣高堂設(shè)最大候車人數(shù)1000人的新建客貨運(yùn)縣級站饒平站,并預(yù)留通往潮州港支線出口,在潮安縣沙溪設(shè)最大候車人數(shù)2000人的新建客運(yùn)地級市站“潮汕站”。
廈深鐵路北接在建的福廈鐵路和龍廈鐵路,并與已有的鷹廈鐵路相通,南連既有的廣深鐵路和在建的廣深港客運(yùn)專線、廣深城際和深茂鐵路,是杭甬深客運(yùn)專線的重要組成部分。它的建設(shè),將構(gòu)筑起福建、廣東和港澳地區(qū)便捷的鐵路通道,并成為長三角、珠三角、閩粵、港澳、西南等地區(qū)間客貨交流的重要紐帶。
廣州鐵路(集團(tuán))公司副總經(jīng)理趙壯杰說,廈深鐵路是東南沿海通道,屬于全國鐵路“四縱四橫”之一,占有很重要的位置,對拉動粵東經(jīng)濟(jì)、振興粵東有很大的推動作用。
東南沿海大動脈廈深鐵路的建設(shè),將使廈門深圳之間的鐵路里程比現(xiàn)在縮短320多公里,所需時(shí)間從目前的14個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)以內(nèi),包括潮州在內(nèi)的東南沿海片區(qū)從此進(jìn)入“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
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