廈深鐵路廣東段開(kāi)工
廣州鐵路(集團(tuán))公司副總經(jīng)理趙壯杰說(shuō):
“目前我們東南沿海地區(qū)已經(jīng)形成了發(fā)達(dá)的公路、海運(yùn)和航空等綜合交通網(wǎng)絡(luò),但是鐵路主要是以盡頭線形式與內(nèi)地連接,沒(méi)有形成沿海城市經(jīng)濟(jì)圈直接連通的快速通道,我們廈深鐵路包括東南沿海通道就正好彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷和不足?!?/p>
作為東南沿海大動(dòng)脈的廈深鐵路,設(shè)計(jì)旅客列車速度為每小時(shí)200公里,預(yù)留時(shí)速250公里。如此計(jì)算,今后旅客往返廈深兩地所需的時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)。有關(guān)人士認(rèn)為,廈深鐵路的建設(shè),將把外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)更加緊密地連接起來(lái),有利于區(qū)域整體和區(qū)域中各城市的發(fā)展。潮州市政府發(fā)改局局長(zhǎng)張傳勝說(shuō):
“廈深鐵路從廈門特區(qū)到深圳特區(qū),全長(zhǎng)502公里,剛好是構(gòu)成(首尾)兩個(gè)特區(qū)3小時(shí)的經(jīng)濟(jì)圈,對(duì)潮州來(lái)說(shuō),我們區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,潮汕總站就設(shè)在潮州,對(duì)我們下來(lái)發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)地方特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展將起到明顯的作用?!?/p>
廣東響石數(shù)碼科技有限公司總裁周粵生說(shuō):
“隨著未來(lái)鐵路開(kāi)通,外商過(guò)來(lái)的時(shí)間會(huì)非常短,就像從香港、深圳過(guò)來(lái)串門一樣,可以馬上到達(dá)潮州,對(duì)潮州招商引資、對(duì)潮州外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很深的意義和美好的前景。”
廈深鐵路廣東段的開(kāi)工建設(shè),將有力地推動(dòng)潮州市“一名城兩基地”發(fā)展戰(zhàn)略的順利實(shí)施,對(duì)潮州經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。未來(lái)的潮州,將搭上高速鐵路呼嘯飛馳的經(jīng)濟(jì)快車,迎來(lái)新一輪發(fā)展的歷史機(jī)遇。
目前,潮州市特色產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的成長(zhǎng)期,對(duì)交通運(yùn)輸能力的需求與日俱增,而鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比,具有快速安全、運(yùn)價(jià)低、受環(huán)境因素影響小等優(yōu)勢(shì),依托鐵路有利于產(chǎn)業(yè)降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力。
潮州陶瓷工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)張錦華:
“陶瓷行業(yè)是一個(gè)貨運(yùn)量非常大的行業(yè),從原材料的運(yùn)入到產(chǎn)品的運(yùn)出,整個(gè)陶瓷行業(yè)成本結(jié)構(gòu)中運(yùn)輸成本占的比例非常大,所以廈深鐵路對(duì)將來(lái)陶瓷行業(yè)產(chǎn)品的物流成本降低起到很好的作用。”
近幾年潮州特色產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展,但部分產(chǎn)業(yè)還未形成完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條,像潮州市的電子產(chǎn)業(yè)有不少原配件就要依靠深圳、東莞等地提供,有關(guān)人士認(rèn)為,未來(lái)潮州可依托運(yùn)力大、速度快的廈深鐵路,實(shí)現(xiàn)原料供應(yīng)的高效管理和產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。
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