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火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩

閩東和浙東南歷史上交通閉塞，建造鐵路是這片土地上人民幾代人夢(mèng)寐以求的心愿。因?yàn)榻煌ú槐?，寧德成了中?guó)東南沿?！包S金斷裂帶”。對(duì)致富的企盼，讓閩東人民懷有深厚的鐵路情結(jié)。

寧德市一位農(nóng)業(yè)專(zhuān)家說(shuō)，閩東農(nóng)業(yè)人口占全區(qū)人口總數(shù)的85%，種養(yǎng)殖業(yè)十分發(fā)達(dá)。由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)的不足，長(zhǎng)期以來(lái)使得農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格十分低迷，“谷賤傷農(nóng)”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重。如閩東的茶葉，長(zhǎng)期以來(lái)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，廣大茶農(nóng)只能溫飽不能致富。2003年，沈海高速公路通車(chē)后，破解了交通瓶頸，給閩東農(nóng)民帶來(lái)了巨大的財(cái)富。不久，溫福鐵路通車(chē)后，便捷的交通環(huán)境，必將給閩東農(nóng)民的生活帶來(lái)更為顯著、更加全面的變化。真可謂“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩”。

寧德市漁業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓承義接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“溫福鐵路通車(chē)后，給從事養(yǎng)殖業(yè)農(nóng)民帶來(lái)了進(jìn)一步拓展長(zhǎng)三角市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，這將大大提高沿海幾十萬(wàn)農(nóng)民的收入?！睂幍率邢耐称饭靖笨偨?jīng)理蔡述秋告訴記者，夏威生產(chǎn)的大黃魚(yú)已經(jīng)打進(jìn)北方市場(chǎng)，但由于基本上依賴(lài)公路交通，運(yùn)輸成本較高，如每噸大黃魚(yú)運(yùn)到上海需要300多元。溫福鐵路通車(chē)后，運(yùn)輸成本將大幅下降，閩東的大黃魚(yú)肯定會(huì)更加暢銷(xiāo)。

福安市電機(jī)老板王江云給記者算了一筆賬，生產(chǎn)電機(jī)所需的鋼、銅等物資，現(xiàn)在大都依靠汽車(chē)運(yùn)輸，隨著油價(jià)的提高，每噸公里運(yùn)費(fèi)已達(dá)0.6元左右，生產(chǎn)資料的運(yùn)進(jìn)、成品的運(yùn)出，平均每臺(tái)電機(jī)的成本就要增加1.5%。居高不下的運(yùn)輸成本，給已經(jīng)近乎微利的電機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了極大成本壓力。鐵路通車(chē)后，通過(guò)鐵路運(yùn)輸，有助于企業(yè)降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)閩東電機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)力。浙商王曾省說(shuō)，溫福鐵路建成后，寧德區(qū)位優(yōu)勢(shì)驟然彰顯，將會(huì)成為東南沿海的“黃金投資帶”。

推動(dòng)兩岸“三通”意義重大

一條鐵路帶活一方經(jīng)濟(jì)。溫福鐵路建成后，可以直達(dá)長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲，將長(zhǎng)江三角洲、海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠江三角洲三大發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)。據(jù)專(zhuān)家分析，東南大通道的形成，將促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展。

首先是加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。福建和浙江、廣東近在咫尺，三省的產(chǎn)業(yè)分布、資源狀況、工業(yè)基礎(chǔ)各具特色，極具互補(bǔ)性。福建的電子、機(jī)械、石化以及輕工業(yè)在全國(guó)都具有較大影響力，對(duì)臺(tái)貿(mào)易更是福建省獨(dú)有的地方經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。溫福鐵路將內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)為主的浙江和以外向型經(jīng)濟(jì)為主的廣東與福建緊密連在一起，造就了海峽西岸全面繁榮的契機(jī)。

其次是完善了沿海綜合交通體系。溫福鐵路開(kāi)通后，按設(shè)計(jì)測(cè)算，溫福鐵路貨運(yùn)每萬(wàn)噸公里運(yùn)費(fèi)僅1700元。鐵路運(yùn)輸可與沿海高速公路和海運(yùn)互補(bǔ)，不但企業(yè)生產(chǎn)成本會(huì)大幅下降，廣大消費(fèi)者也會(huì)從中受益。

閩東是個(gè)大寶藏，擁有豐富的礦產(chǎn)、旅游、港口和海洋資源。以往是養(yǎng)在閨中人未識(shí)，鐵路一通，必將一飛沖天。溫福鐵路沿線(xiàn)深水港口岸線(xiàn)資源居全國(guó)首位，非金屬和金屬的礦種多，林產(chǎn)、水產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)等資源豐富，溫福鐵路沿線(xiàn)還分布有一大批如太姥山等國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和自然生態(tài)保護(hù)區(qū)。鐵路建成后，必將促進(jìn)整體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

最不可忽略的一點(diǎn)是，溫福鐵路對(duì)促進(jìn)海峽兩岸“三通”的重大意義。溫福鐵路為正在全面推進(jìn)的海西鐵路網(wǎng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)，對(duì)推動(dòng)兩岸“三通”，服務(wù)祖國(guó)統(tǒng)一大業(yè)和發(fā)揮海西經(jīng)濟(jì)區(qū)兩個(gè)先行區(qū)的作用，具有重要戰(zhàn)略意義。