廈深鐵路廣東段4標(biāo)段開工建設(shè)以來,各項工作進展基本順利,目前,永久征地和臨時征地分別完成46%和74%,投入資金近三億元。
廈深鐵路廣東段4標(biāo)段長29.44公里,投資近22個億。主要工程包括韓江雙線特大橋、潮汕站等項目。
中鐵十九局集團廈深鐵路總工 王永文:根據(jù)工程特點,工期的要求,我們從上場開始就有計劃地安排施工節(jié)奏,做到超前謀劃,從人力、物力、設(shè)備各方面加大投入。完成工程投資,截止到09年元月底,我們統(tǒng)計在2億8千萬,占總投資10%多一些。
作為廈深鐵路的重、難點工程,橫跨韓江西溪、東溪、北溪的韓江雙線特大橋正在加緊施工中。記者在韓江西溪看到,施工單位在韓江江面架設(shè)棧橋服務(wù)鐵路建設(shè),11個水中墩同時施工。部分水中墩完成墩鉆孔平臺搭建和鋼護筒,部分完成鋼管樁施工。
中鐵十九局集團廈深鐵路韓江雙線特大橋工區(qū)工總工 宋德勇:施工的難點是水中基礎(chǔ)性部分,施工水深約20多米,共11個墩位于西溪內(nèi),所在的西溪位置有個道岔連續(xù)梁,在國內(nèi)少見的,施工難度大,是變高、變寬、變截面的道叉連續(xù)梁,位于水中部分,目前下部在施工,上部結(jié)構(gòu)正在加緊設(shè)計中。
據(jù)了解,為確保在今年主汛期完成下部結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),施工單位放棄了春節(jié)等假期,加班加點投入建設(shè),超額完成預(yù)定任務(wù)。
廈深鐵路潮汕站場也在加緊建設(shè),目前正在進行站場軟基處理,已經(jīng)完成管樁8000多根,18萬延米。據(jù)了解,有關(guān)部門正在協(xié)調(diào)處理征地拆遷工作,征地拆遷一旦全面完成,將加派設(shè)備至30臺套,加快建設(shè)進度。
中鐵十九局集團廈深鐵路4標(biāo)六工區(qū)副經(jīng)理 屈偉良:軟基處理是在4月份完成,4月份到10月份鐵路路基的填土工作,整個工期是在10月份完成。
據(jù)承建單位介紹,去年國家追加投資拉動內(nèi)需,廈深鐵路分配到4個億資金,中鐵十九局集團分配到7000萬的資金支持。
中鐵十九局集團廈深鐵路總工 王永文:根據(jù)這個要求,我們重新調(diào)整了施工部署,增加了主要施工設(shè)備,特別是韓江西溪和韓江橋潮汕站,截止08年12月底,按業(yè)主的要求,年度計劃基礎(chǔ)上,又完成了中央追加投資7000萬的任務(wù)。
承建單位表示,將全力以赴加快進度,確保在2011年上半年全部完成工程任務(wù)。
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