從“大念山海經(jīng)”到“建設(shè)閩南金三角” ，再到“建設(shè)海峽西岸繁榮帶”的一系列“升級(jí)”，又再經(jīng)歷5年奮斗后，以福建省為主體的“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”在全球金融危機(jī)考驗(yàn)下，不僅風(fēng)光依舊好，而且還成為驅(qū)動(dòng)中國東南沿海發(fā)展的又一新引擎。
2008年，福建省GDP總量首次超過1萬億元，達(dá)10863億元，增長13%；人均GDP突破3萬元。財(cái)政總收入1516億元，增長18.2%；進(jìn)出口總額848.32億美元，比上年增長13.9%，其中：出口569.86億美元，增長14.1%，進(jìn)口278.46億美元，增長13.6%。同時(shí)全省城鎮(zhèn)新增就業(yè)68萬人，比預(yù)期目標(biāo)多3萬人。全年有8.55萬下崗人員實(shí)現(xiàn)了再就業(yè)；年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為3.86%，比上年末下降0.03個(gè)百分點(diǎn)，控制在預(yù)期目標(biāo)4%以內(nèi)。
2004年1月，福建省高層正式提出構(gòu)建“海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)”戰(zhàn)略。其目標(biāo)就是有意識(shí)地將福建一隅之發(fā)展納入全國布局：南北與中國東南沿海的長三角、珠三角銜接，東西將臺(tái)灣島與祖國中西部內(nèi)陸貫通，以福建為主體，輻射涵蓋粵、浙、贛三省相鄰部分地區(qū)，并最終形成在這一板塊內(nèi)經(jīng)濟(jì)一體化、投資貿(mào)易自由化、宏觀政策統(tǒng)一化、產(chǎn)業(yè)高級(jí)化、區(qū)域城鎮(zhèn)化和社會(huì)文明化。
海西欲成型，必先路暢通。福建自古便有“閩道更比蜀道難”之稱，為此5年來，福建省先后規(guī)劃、開工、完成了“三縱八橫”高速公路網(wǎng)、“兩縱三橫”快速鐵路網(wǎng)、“八縱九橫”省級(jí)干線公路網(wǎng)及3個(gè)億噸大港和25個(gè)萬噸級(jí)深水泊位的全方位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。僅這5年的交通項(xiàng)目投資就超過前50年總和，“瓶頸之路”變成了“開放之途”。此后，能源的核電、石化、LNG液化氣，產(chǎn)業(yè)的機(jī)械、電子、汽車、紡織、裝備制造等一個(gè)個(gè)投資量過億、數(shù)十億，甚至數(shù)百億元的大項(xiàng)目紛紛落戶八閩，生根成長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建單位生產(chǎn)總值能耗低于全國平均水平，環(huán)境質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)指數(shù)位列全國第一。根據(jù)規(guī)劃，在未來的兩年內(nèi)，福建還將再安排省級(jí)以上財(cái)政性資金700億元以上支持項(xiàng)目建設(shè)，并實(shí)現(xiàn)帶動(dòng)全省重點(diǎn)項(xiàng)目完成投資3400億元以上。
海西戰(zhàn)略的適時(shí)提出，也引起國家部委及周邊區(qū)域的熱烈關(guān)注。截至去年底，福建省委、省政府已先后與國家交通部、國開行、中石化等50多個(gè)國家部委及大型央企簽訂了共建海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)議書、紀(jì)要或備忘錄，給予許多實(shí)質(zhì)性支持；許多省市特別是與福建接壤的周邊地區(qū)主動(dòng)融入對(duì)接，全省9個(gè)設(shè)區(qū)市加上周邊的廣東、浙江、江西三省一些城市的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟正在形成；與此同時(shí)，臺(tái)港澳僑對(duì)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)也是熱切關(guān)注，其中臺(tái)灣百大企業(yè)在閩投資已增加至40多家，2008年閩臺(tái)貿(mào)易突破70億美元。即使在國際金融危機(jī)風(fēng)暴下，閩臺(tái)合作勢頭依然強(qiáng)勁：去年6月，臺(tái)灣石化工業(yè)同業(yè)公會(huì)與福建省就共同建設(shè)臺(tái)灣石化專區(qū)簽署合作協(xié)議；今年2月底，福建省經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)與臺(tái)灣知名工商團(tuán)體、大型臺(tái)資企業(yè)就加強(qiáng)閩臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作和產(chǎn)業(yè)對(duì)接達(dá)成許多共識(shí)。隨著目前兩岸三通正式實(shí)施，閩臺(tái)雙方人員往來、貨物運(yùn)輸更加便捷。此前一直為福建所獨(dú)有的海峽兩岸農(nóng)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)、林業(yè)合作實(shí)驗(yàn)區(qū)、臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園和臺(tái)灣農(nóng)產(chǎn)品集散中心，如今也瓜熟蒂落，水到渠成，其“窗口效應(yīng)”也正變成獨(dú)特優(yōu)勢，在海西的平臺(tái)上，兩岸合作方興未艾。
隨著驅(qū)動(dòng)發(fā)展的引擎“功率”越來越強(qiáng)大，國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)紛紛搶灘海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)。國內(nèi)主要銀行均在海峽西岸設(shè)有分支機(jī)構(gòu)；有4個(gè)國家和地區(qū)的7家銀行在福建省開設(shè)了7家代表處；有6個(gè)國家和地區(qū)的12家銀行在福建省設(shè)立了16家營業(yè)性機(jī)構(gòu)；有11家外資銀行機(jī)構(gòu)獲準(zhǔn)經(jīng)營人民幣業(yè)務(wù)；有83家臺(tái)、港、澳資企業(yè)投資入股福建省23家農(nóng)村合作金融機(jī)構(gòu)。
福建省政協(xié)委員、福建師范大學(xué)校長李建平表示：種種發(fā)展態(tài)勢表明，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為繼長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)之后，中國又一大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，成為中國經(jīng)濟(jì)增長又一新“引擎”。（記者章文秀、趙鵬 2009-03-18 ）
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