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“隧道施工是安全的重中之重，務必采用‘全斷面光面爆破’、二次襯砌‘零錯臺’、全過程排水工藝?！薄奥坊琴|(zhì)量的重中之重，務必堅持‘分層填筑、分層碾壓、層層試驗’的要求?！?/p>

4月20日，在廈深鐵路廣東段的大南山隧道和282公里路基地段，中鐵隧道局集團有限公司和中鐵十七局集團有限公司工程技術人員在詳細地介紹他們?yōu)榇_保工程安全質(zhì)量所采用的先進施工工藝和嚴格施工作業(yè)程序，把控質(zhì)量安全的做法。

廈深鐵路是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)的組成部分。為確保施工質(zhì)量、提高施工水平，廈深鐵路公司把隧道和路基的施工安全質(zhì)量放在工程質(zhì)量的首位，狠抓標準化作業(yè)管理，強化考核、考評和監(jiān)管力度。

日前，記者在工程施工現(xiàn)場看到，在大南山隧道深處，爆破完畢尚未襯砌的隧道拱面上及光潔的巖石表面上，一道道鉆孔的痕跡明晰可見；在如同梯田般層層疊疊的路基上，一個標牌顯示出“攤鋪區(qū)”“碾壓區(qū)”“路基過渡段”及相應的工藝流程圖和質(zhì)量指標。前來觀摩學習的人都對這一樣板工程贊嘆不已，圍著技術人員問個不停。