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問：泉州沒有自行車道，自行車跟行人同一道，非常不方便。

泉州市：幾年來，泉州市汽車呈現(xiàn)了急劇增長的勢頭，年平均增長率均在20%以上。但由于城市規(guī)劃建設的先天不足，道路普遍狹窄，交通供需矛盾日益尖銳。正是在這種情況下，2001年左右，考慮到新華路、九一街等道路的機動車道狹窄，已經(jīng)超過負荷，在道路無法拓寬的情況下，將該道路原有的非機動車道（網(wǎng)友所稱的“自行車道”）改為機動車道，實乃無奈之舉。雖然暫時基本滿足了機動車的通行，但也給行人、非機動車帶來了不便。因此，自從《中華人民共和國道路交通安全法》自2004年5月1日起施行后，泉州市已不再出現(xiàn)為了拓寬機動車道，把原來的非機動車道撤并為機動車道行為的現(xiàn)象。

除此之外，泉州市區(qū)一些道路在規(guī)劃、建設時就便沒有設置非機動車道和人行道。

對于新華路、九一街等已經(jīng)將非機動車道撤并為機動車道的，公安機關交通管理部門將會根據(jù)城市交通的實際需求，在交通通行條件允許的前提下，逐步將已撤并的非機動車道歸還給非機動車及行人。同時，公安機關交通管理部門還將積極建議規(guī)劃建設部門充分考慮目前在建及以后規(guī)劃建設的道路非機動車及行人的通行需求，盡量避免占用非機動車或人行道的現(xiàn)象發(fā)生。