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兩萬(wàn)多個(gè)日夜書寫,見證60年滄桑巨變
一個(gè)個(gè)“首次”,一個(gè)個(gè)“第一”,記錄福建建設(shè)之最
jianaisc.com?2009-08-25 16:52? 謝振華 單志強(qiáng)?來(lái)源:福建日?qǐng)?bào)網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

從“路網(wǎng)末梢”到交通樞紐,從“赤腳站崗”的邊地到世人矚目的中心,從福建到海西,世界當(dāng)驚八閩殊。六十年奮進(jìn),六十年輝煌,幾多篳路藍(lán)縷,幾多胼手胝足,幾多載沉載浮,幾多風(fēng)雨兼程,銘記在八閩兒女心里,鐫刻在歷史的天空。

要描繪這滄桑巨變,任何詞匯都顯得蒼白乏力。幸甚,這兩萬(wàn)多個(gè)日日夜夜,有我們一直在記錄。

打開21000多期帶著時(shí)代體溫的報(bào)紙,仿佛舒展開了一幅全景式畫卷,場(chǎng)景宏大而又細(xì)致入微。泛黃的新聞紙,斑駁的舊照片,透過(guò)數(shù)十年的時(shí)間間隔,傳遞出豐富斑斕的時(shí)代圖景,構(gòu)成了一部可觸摸、可感知的福建發(fā)展史。在這里,可以讀懂福建。

輝煌成就,不是一蹴而就,而是聚沙成塔,一點(diǎn)一滴積累,一步一步打拼來(lái)的:1957年4月,鷹廈鐵路全線通車,福建有了首條出省鐵路;1959年1月,三鋼煉出第一爐鋼,福建結(jié)束“手無(wú)寸鋼”歷史;1992年9月,福建煉油廠投料試車成功,福建結(jié)束沒(méi)有一滴油的歷史;1997年12月,泉廈高速公路通車,福建有了第一條高速公路;2003年3月,福建生產(chǎn)的第一輛轎車——菱帥下線……

這一個(gè)個(gè)“首次”,一個(gè)個(gè)“第一”,無(wú)疑是福建六十年巨變的最好注解,更是福建發(fā)展的堅(jiān)實(shí)腳印。

新聞是流淌的歷史,歷史是積淀的新聞。今天,讓我們鉤沉報(bào)章,找尋福建的發(fā)展足印,回味八閩的光榮與夢(mèng)想。

歷史的腳步,從時(shí)空深處款款走來(lái),步履堅(jiān)定,鏗鏘有力。

這堅(jiān)實(shí)的腳步,從古田水電站大壩歡騰的水流中走來(lái);

這堅(jiān)實(shí)的腳步,從鷹廈鐵路全線通車時(shí)歡呼的人群中走來(lái);

這堅(jiān)實(shí)的腳步,從煉出福建第一爐鋼的三鋼一號(hào)轉(zhuǎn)爐旁走來(lái)……

一連串的足跡,勾勒出了一段波瀾壯闊的歷史。

輝煌成就鼓舞人心,崇高使命催人奮進(jìn)。在新的歷史起點(diǎn),八閩巨輪正沿著海西航道,以改革的氣魄、開放的氣度,揚(yáng)帆再起航。

踏著時(shí)代的脈動(dòng),我們已留存福建一個(gè)甲子的光輝足跡,我們還將記錄下海西更加輝煌的未來(lái)。


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