謀定而動，“環(huán)三”繪就寧德發(fā)展藍圖
“一會兒是海，一會兒是山，一會兒又是海，恍惚間似時空交錯……車輪從平坦的路面滑過，是那樣輕盈倏忽，轉(zhuǎn)眼一百公里的路程就被遠遠甩在身后。”這是作家項小米今年在寧德采風(fēng)后著文《在海與山之間穿行》中的一段。
歷史上，交通一直是寧德發(fā)展的瓶頸。寧德的優(yōu)勢在海，潛力和希望也在海。長達1046公里的海岸線，占全省的三分之一，尤其是水深灣闊、口小腹大、不凍不淤的三都澳，“世界不多，中國僅有”。但交通條件的制約，致使這個海岸線大市望洋興嘆，不得已被定位為“山區(qū)”。
近幾年，隨著飛鸞嶺隧道的打通、104國道的改造、羅寧和福寧高速公路的修通，寧德沿海的交通在作家筆下“輕盈倏忽”了。如今，坐著動車奔馳于溫福鐵路上，沿途閩東的“山、海、川、島”不知吸引了多少旅客的鏡頭。
不謀全局者，不足謀一域。基礎(chǔ)設(shè)施的日益改善，寧德的區(qū)位優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，寧德的決策層意識到，必須下大力氣在福州和溫州之間填補中心城市的空白，才能真正在海西東北翼中發(fā)揮骨干作用。為此，他們跳出不到10平方公里的舊城，拓展約20平方公里的新城，東接大海，使東湖成為內(nèi)湖，實現(xiàn)“城在海邊，湖在城中”的城市格局，城市人口增加一倍。
中心城市持續(xù)發(fā)展需要強大的產(chǎn)業(yè)支撐，如何發(fā)揮海的優(yōu)勢，發(fā)揮港口的優(yōu)勢成為寧德能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。目光聚集在三都澳這個寧德的核心戰(zhàn)略資源。如何開發(fā)、如何推動、如何帶動？科學(xué)調(diào)研、審時度勢，寧德市以全新的視角提出并全面實施環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，以港口建設(shè)為龍頭，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展為核心，以城鎮(zhèn)園區(qū)為依托，以綠色生態(tài)為特色，并提出按照“臨海、跨海、環(huán)海”發(fā)展步驟，滾動開發(fā)，梯度推進。去年，《環(huán)三都澳區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》獲得省里批準實施，寧德發(fā)展的藍圖已經(jīng)繪就，閩東干群建設(shè)海西東北翼的豪情已被點燃。
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