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新時(shí)代海西精神觀察與解讀之二:平靜中涌動熱血
jianaisc.com?2009-11-13 09:19? ?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

東南網(wǎng)-福建日報(bào)11月13日訊(本網(wǎng)記者 李珂 楊毅涵)溫福鐵路剛開通運(yùn)營,又有我國大陸第一條海底隧道——廈門翔安海底隧道全線貫通;湄洲灣(石門澳)產(chǎn)業(yè)園剛開工,又有漳州年產(chǎn)200萬噸的水泥粉磨站項(xiàng)目將建設(shè)。在海西,一座座大橋飛架,一條條高速公路鋪就,一個(gè)個(gè)央企“重磅”建設(shè)項(xiàng)目登場,令人振奮。

建設(shè)海西,許許多多普通的建設(shè)者創(chuàng)造出了“海西速度”、“海西傳奇”。而在速度和傳奇的背后,巍巍然是一種精神的支撐,是一種人格的升華——摒棄浮躁,志存高遠(yuǎn);心無旁騖,銳意進(jìn)?。粖^發(fā)有為,愛拼會贏。這種平靜之中的滿腔熱血,匯成了加快海西發(fā)展的澎湃大潮。

不隨波逐流,不汲汲于名利,平靜中凸顯理想信念的力量

在描繪海西宏圖中,建功立業(yè)不是追名逐利,越是平凡的崗位,越需要吃苦耐勞,默默付出。

一顆淡泊名利的平常心,源于堅(jiān)定的理想信念,源于崇高的思想境界和道德追求。

剛剛?cè)€貫通的廈門翔安海底隧道,全長8.695千米,隧道最深在海平面下約70米,擁有數(shù)項(xiàng)世界罕見難題——世界上覆蓋層最淺的海底隧道,最薄處5.7米;行車主洞開挖斷面面積達(dá)170.7平方米,在世界海底隧道建設(shè)史上尚屬首例;軟弱圍巖、富水砂層、風(fēng)化槽群(囊)這些不良地質(zhì)段規(guī)模之大也世界罕見。


責(zé)任編輯:陳瑜輝
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