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福廈高鐵開(kāi)通影響:60萬(wàn)浙商攜百億巨資淘金海西
jianaisc.com?2010-04-26 22:33? ?來(lái)源:東南快報(bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

海西將成下一個(gè)長(zhǎng)三角

“浙商潮”之所以會(huì)洶涌而來(lái),源于兩大背景,一個(gè)是海西建設(shè)成為“國(guó)策”,另一個(gè)就是動(dòng)車開(kāi)通縮短閩浙時(shí)空距離。

自從去年5月,國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),這個(gè)以福建為主體,廣東、浙江為兩翼,江西為腹地的囊括4省20市的海西經(jīng)濟(jì)區(qū)就開(kāi)始備受關(guān)注?!鞍凑兆钚碌膰?guó)務(wù)院規(guī)劃目標(biāo),2012年,海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的人均地方生產(chǎn)總值要接近東部地區(qū)?!备鶕?jù)福建省政府發(fā)展研究中心主任李閩榕的解讀,也就是說(shuō),三年之后,海西的經(jīng)濟(jì)水平將和長(zhǎng)三角地區(qū)基本持平。因此,有專家認(rèn)為,這是在海西再建一個(gè)“長(zhǎng)三角”。

一向被稱為“站在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最前沿”的浙商,早已“嗅”到海西發(fā)展機(jī)遇。而從更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃來(lái)看,海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)作為“對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作的跳板”,更是蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。

看到商機(jī),就要馬上行動(dòng)。已在福建發(fā)展多年的浙商信心更堅(jiān)定,還沒(méi)來(lái)福建的浙商也紛紛向福建省浙江商會(huì)打聽(tīng)福州、廈門等地的投資情況,德力西就是其中一個(gè)例子。

不僅是民間涌動(dòng),政府部門也行動(dòng)起來(lái)了。據(jù)了解,溫州市專門設(shè)立了融入海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)辦公室。


責(zé)任編輯:陳瀟
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