東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)7月31日訊
今年“9·8”，福建第一條擴(kuò)建為八車(chē)道的高速公路——泉廈高速就要通車(chē)了，目前泉廈高速擴(kuò)建工程已進(jìn)入全面施工沖刺階段。為了解擴(kuò)建工程的最新進(jìn)展，近日我們走進(jìn)了泉廈擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部。
“很早我們就掛出了工程通車(chē)倒計(jì)時(shí)牌，通車(chē)之前，大家心里都憋著股勁兒干！”一位負(fù)責(zé)人告訴我們，距離通車(chē)只有一個(gè)多月，指揮部里的人都忙碌著，下工地，部署工作安排，盤(pán)點(diǎn)剩余工程量……每個(gè)人都把時(shí)間掰開(kāi)來(lái)用，承擔(dān)著幾個(gè)人的工作量。
他告訴我們，泉廈高速是我省第一條擴(kuò)建的高速公路，工程難度極高，而且由于這條沿?？焖俾烦袚?dān)著驚人的交通量，為了保證出行，施工期間一直采取“邊通車(chē)邊施工”的方式，這更增加了施工的難度。
他說(shuō)，為了保證工程按期優(yōu)質(zhì)完成，“現(xiàn)在工地沒(méi)有什么白天、晚上的概念了。晚上的工地，都是燈火通明的，每天24小時(shí)，只有中午最熱的3個(gè)小時(shí)是休息時(shí)間?！?/p>
在指揮部，我們聽(tīng)到了很多令人動(dòng)容的故事。中鐵四局一位項(xiàng)目總工周偉的名字被很多人提起。這位來(lái)自安徽的總工身患腎結(jié)石，醫(yī)生們一再勸說(shuō)他去手術(shù)，可是他放心不下工程，強(qiáng)忍疼痛，拒絕了醫(yī)生的勸說(shuō)，“工程還沒(méi)結(jié)束，我不能手術(shù)”。
“指揮部里所有人都是‘小家’在福州，‘大家’在工地。為了趕工期，一個(gè)多月沒(méi)人回過(guò)家……”一位工作人員說(shuō)。
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