三分之一工期是如何縮短的
東南網-福建日報9月3日訊（本網記者 賴文忠）
2日，泉廈高速公路擴建工程試通車，公路上最壯觀的景致——樸里服務區(qū)跨線樓也宣告完工。
這座跨線服務大樓橫跨高速公路，猶如彩虹連接公路兩側，是我省橫跨高速公路的首座高速觀景樓，總長132米、寬58米、高20.4米，橋跨路面中間54米，屬大跨度結構，創(chuàng)下了我省工程史上的多個第一。更引人注目的是，這一工程，是在時間緊、任務重的情況下完成的，大樓中心支撐鋼框架結構工程工期比計劃整整縮短了1/3。
按照原計劃，中心支撐鋼框架結構7月初開工，10月完工。五大戰(zhàn)役打響后，上級要求，完工時間提前到9月1日。
和時間賽跑！負責建設的省建工集團緊急抽調富有鋼構安裝經驗的省安裝公司石化分公司，要求15天內完成組裝和吊裝就位。
15天，談何容易。工程人員面對的是260多噸分散的鋼構零件。石化分公司抽調60多個精兵強將，趕赴樸里服務區(qū)。這個項目的施工全為露天作業(yè)，施工期間正遇入伏期，室外溫度在40攝氏度以上，施工人員不僅沒有遮陰，還要面對高速公路地面和鋼構件的熱浪輻射。但這沒有阻擋他們的施工步伐。項目部采取錯時工作時間，上午6點上班，避開中午高溫，晚上作業(yè)到10點、11點……
責任編輯:陳瑜輝
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