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一些柴油出租車停駛躲油荒

昨日，家住黔靈公園附近的吳女士打車，等了十幾分鐘還打不到一輛出租車。記者訪問(wèn)多位出租車司機(jī)了解到，“柴油荒”一來(lái)，柴油出租車不是在加油站排隊(duì)等油，就是已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)。

出租車司機(jī)胡先生昨日致電本報(bào)百姓新聞網(wǎng)6757777，他的幾個(gè)同行都因?yàn)樽罱摹安裼突摹睕](méi)法跑車了，只能暫時(shí)停止經(jīng)營(yíng)。

的哥楊師傅說(shuō)，他有幾個(gè)關(guān)系好的同行在油荒來(lái)臨前備了一些油，現(xiàn)在存油用光了，只能排隊(duì)加油，算起來(lái)得不償失，所以決定停運(yùn)，等油荒過(guò)去了再跑。同時(shí)，楊師傅還告訴記者，目前，出租車至少有200輛是停運(yùn)的。

修橋工地四處籌油料

面對(duì)缺柴油的現(xiàn)狀，運(yùn)輸車量受影響很大，需要使用大型機(jī)械的建筑工地也面臨壓力。

負(fù)責(zé)甲秀南路立交橋建設(shè)項(xiàng)目的代表程工表示，該工地有8臺(tái)挖掘機(jī)、3臺(tái)壓路機(jī)、2臺(tái)推土機(jī)和20多輛雙橋大噸位運(yùn)輸車，哪臺(tái)“肚量”都很大，每種機(jī)械裝備日用柴油量都需要1000元以上，全部運(yùn)轉(zhuǎn)每天就得幾萬(wàn)元的柴油；近期由于油量不足，裝備等、靠情況時(shí)有發(fā)生，工程工期已被耽誤。

為了緩解當(dāng)前困境，該工程每天都會(huì)派出各路人馬到各加油站排隊(duì)，以聚少成多的方式收集籌備滿足工程正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

蔬菜運(yùn)輸受到影響

在五里沖批發(fā)市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)蔬菜批發(fā)的馮先生見(jiàn)到記者時(shí)一臉苦相，“現(xiàn)在貨一般都要比原來(lái)晚到兩天，尤其是外省的蔬菜，來(lái)晚了損耗較大?！?/p>

馮先生說(shuō)，蔬菜在路上的時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)影響價(jià)格，不太好賣。據(jù)他介紹，目前五里沖的水果、蔬菜等貨都因?yàn)橛突模囋诼飞吓抨?duì)加油耽誤時(shí)間。他很擔(dān)心隨著油荒的加劇，蔬菜運(yùn)輸會(huì)更加困難。