投資150億元連片開發(fā)四大作業(yè)區(qū) 湄洲灣港開發(fā)拉開大格局
東南網(wǎng)-福建日報11月26日訊（本網(wǎng)記者 吳宏雄） 記者從省交通運輸廳獲悉，國家發(fā)改委近日批復我省，同意國投湄洲灣港口有限公司在東吳作業(yè)區(qū)建設總投資超過22億元的國投湄洲灣煤炭碼頭一期工程，建設一個10萬噸級和一個7萬噸級煤炭接卸泊位及配套設施，設計年通過能力1500萬噸。該項目將進一步改善湄洲灣沿岸專業(yè)化公用煤炭碼頭的布局，滿足我省煤炭海上運輸逐步增長的需求。自南北岸整合以來，湄洲灣港口開發(fā)力度顯著加大，連片開發(fā)東吳、羅嶼、肖厝、莆頭四個作業(yè)區(qū)，建設50多個深水碼頭泊位，總投資150億元。
據(jù)了解，自2009年8月湄洲灣南北岸整合以來，湄洲灣港積極轉變發(fā)展方式，按照統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，科學有序地開發(fā)港口，有效扭轉過去兩地各自為政的局面，轉變了原來“散兵游勇”式的雜、散、弱開發(fā)方式，呈現(xiàn)出喜人的發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)省政府批復新成立的湄洲灣港口開發(fā)公司，聯(lián)合交通運輸集團、能源集團等大型國企，連片開發(fā)了羅嶼作業(yè)區(qū)的8-15#共8個碼頭、肖厝作業(yè)區(qū)的5-10#共7個多用途碼頭以及東吳作業(yè)區(qū)、莆頭作業(yè)區(qū)30多個深水碼頭等，港口呈現(xiàn)大氣魄發(fā)展格局。
連片開發(fā)帶動作用明顯，加速了港內各作業(yè)區(qū)功能的實現(xiàn)，再加上由公路、鐵路、管道構成的立體交通網(wǎng)絡加快成形，增強了港口開發(fā)企業(yè)加大投入的信心。
責任編輯:陳瑜輝
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