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（四）著力構(gòu)建樞紐，完善現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施

科學規(guī)劃、合理布局，統(tǒng)籌安排交通、防災(zāi)減災(zāi)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建適度超前、功能配套、安全高效的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，不斷增強其保障和促進經(jīng)濟社會發(fā)展能力。

1、建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系。積極主動呼應(yīng)海西大通道建設(shè)，適度超前、持續(xù)推進一批高速公路、鐵路、機場等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目，使鐵路、高速公路、普通公路與城市干道相互協(xié)調(diào)，形成與京福、京臺、長深國高和京廣、京九、京福鐵路等國家交通主干線全面對接的綜合性交通樞紐。

鐵路。圍繞形成“兩縱兩橫”快速鐵路網(wǎng)，建成龍巖—廈門、南平—三明—龍巖、浦城—建寧—龍巖—梅州、長汀—永安—泉州快速鐵路和贛龍鐵路擴能工程等5條鐵路，爭取開工建設(shè)龍巖—永定—梅州快速鐵路，啟動漳平—泉州—肖厝鐵路擴能工程前期工作，盡快實現(xiàn)縣縣通快速鐵路。加快推進龍巖—漳州—廈門—泉州城際軌道交通項目。

高速公路。圍繞2012年實現(xiàn)縣縣通高速公路，加快高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成莆田—永定龍巖段、上杭蛟洋—城關(guān)、武平十方—東留（閩贛界）、永定湖雷—城關(guān)、廈蓉線漳州金山—龍巖紅坊擴容、漳州—永安漳平段等6條高速公路，開工建設(shè)廈蓉線紅坊—蛟洋段擴容、古武線湖坑—十方、長汀河田—連城文亨、湖雷—適中—和溪等4條高速公路，加快推進建寧—連城文亨、長汀河田—武平城關(guān)、廈蓉高速與雙永高速龍巖聯(lián)絡(luò)線等3條高速公路前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

普通公路。圍繞城市對外交通與內(nèi)部道路相銜接，加快國省道及連接鄉(xiāng)鎮(zhèn)、工業(yè)園區(qū)、重要旅游公路和農(nóng)村公路的提級改造，提高重要公路干線網(wǎng)絡(luò)化程度及服務(wù)水平，基本形成“二縱一橫一環(huán)十連”的次網(wǎng)干線骨架和農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)。

運輸樞紐。圍繞基本建成國家公路運輸樞紐，龍巖中心城市建成3個一級客運站、2個物流中心，在縣（市）建成2個一級客運站、5個二級站及縣鄉(xiāng)客貨運輸場站體系，基本形成多種運輸方式相銜接、布局合理的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。

陸地港。建成具保稅倉儲、物流配送、商品展示、出口加工、生產(chǎn)資料集中交易等基本功能于一體的區(qū)域性物流中心。重點推進物流中心、綜合服務(wù)中心、口岸查驗基地、物流配送中心、貨運交易中心、紫金象嶼物流中心、金洲物流園區(qū)及出口加工區(qū)等項目建設(shè)，搭建綜合型公共物流平臺，以鐵海聯(lián)運、多式聯(lián)運推進沿海與內(nèi)地的經(jīng)貿(mào)合作。

▲陸地港。指港口企業(yè)在內(nèi)陸地區(qū)建立具有報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流節(jié)點。陸地港的建設(shè)有利于沿海港口拓展腹地和增加貨源，對港口自身良性發(fā)展起到良好的支持作用。