中國質(zhì)量報(bào)消息 益普索咨詢公司上海分公司汽車研究主管張曉雄在中國乘聯(lián)會(huì)近日召開的月度會(huì)上提出，我國在成為世界汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國的同時(shí)要看到，汽車制造產(chǎn)業(yè)依然存在核心技術(shù)缺失、自主創(chuàng)新能力弱、管理水平亟待提高等問題。因此建立健全汽車制造產(chǎn)業(yè)質(zhì)量監(jiān)管體系十分必要。
2010年，我國汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬輛，但汽車投訴也創(chuàng)歷史新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年全國消協(xié)組織共受理汽車投訴1.4093萬件，同比增長51.1%，其中，汽車零部件質(zhì)量問題造成整車常見故障上升，質(zhì)量投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、前后橋及懸掛系統(tǒng)、輪胎、車身附件及電器等8個(gè)方面。張曉雄說，造成總成及零部件質(zhì)量問題投訴增多的原因主要有兩點(diǎn)。一是一些汽車生產(chǎn)企業(yè)為增加銷量而對(duì)質(zhì)量管理和監(jiān)督有所放松，二是整車廠對(duì)零部件供貨廠家不斷壓價(jià)，零部件廠為降低成本而忽視質(zhì)量。值得注意的是，汽車整車使用初期的故障率較高，其中購車3個(gè)月以內(nèi)即出現(xiàn)問題的車輛已達(dá)到總數(shù)的50.1%，而更嚴(yán)重的是1個(gè)月內(nèi)即出現(xiàn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)問題的反饋占到總量的34.4%。這說明，在產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，一些汽車生產(chǎn)廠家一味地追求產(chǎn)量，忽視了產(chǎn)品質(zhì)量的控制。
產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，帶來產(chǎn)品質(zhì)量的下降，這一現(xiàn)象已得到國家各部門的高度重視。據(jù)了解，今年3月14日，工業(yè)和信息化部以印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)汽車產(chǎn)品質(zhì)量建設(shè)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，該《意見》針對(duì)對(duì)企業(yè)和有關(guān)部門提出了具體要求。一是進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)抓質(zhì)量工作的主體責(zé)任。對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)提出建立汽車產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制等8項(xiàng)要求;二是建立健全汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系。包括完善標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，進(jìn)一步完善汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理制度，加強(qiáng)公共檢測機(jī)構(gòu)能力建設(shè)，建立汽車行業(yè)質(zhì)量信息公示制度，各級(jí)汽車行業(yè)管理部門積極配合質(zhì)檢、工商等執(zhí)法部門開展質(zhì)量監(jiān)督。三是加強(qiáng)行業(yè)自律和社會(huì)輿論監(jiān)督。6月14日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理辦法》。規(guī)定車輛生產(chǎn)企業(yè)是生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立和完善生產(chǎn)一致性管理體系，保證車輛產(chǎn)品一致性。
張曉雄告訴記者，我國汽車制造業(yè)依然存在核心技術(shù)缺失、自主創(chuàng)新能力弱、管理水平亟待提高等問題，一些企業(yè)存在重產(chǎn)能擴(kuò)張、輕技術(shù)研發(fā)，重成本控制、輕質(zhì)量管理等現(xiàn)象。建立健全汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管體系十分必要。他希望有關(guān)部門要制定完善汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系、建立健全汽車行業(yè)質(zhì)量信息公示制度的具體政策和保障措施，明確包括出口產(chǎn)品在內(nèi)的我國汽車質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量跟蹤管理的主管部門、配合部門的責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一、權(quán)威性強(qiáng)的汽車行業(yè)質(zhì)量信息公示和責(zé)任追究的運(yùn)行機(jī)制，健全企業(yè)質(zhì)量誠信監(jiān)管體系。建議盡快發(fā)布實(shí)施《汽車產(chǎn)品召回監(jiān)督管理?xiàng)l例》。
他說，汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，國家制定并實(shí)施“質(zhì)量強(qiáng)國”戰(zhàn)略，必將促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級(jí)。為此提出以下幾點(diǎn)建議：一是將汽車制造業(yè)列入正在制定的《質(zhì)量發(fā)展綱要》質(zhì)量提升工程和品牌創(chuàng)建工程的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè);二是將汽車制造業(yè)列入培育和創(chuàng)建國家質(zhì)量獎(jiǎng)的重點(diǎn)行業(yè);三是把汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)施“質(zhì)量強(qiáng)國”戰(zhàn)略，納入修訂中的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。
