7月19日上午,國務(wù)院總理、國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長溫家寶主持召開國家應(yīng)對氣候變化及節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議,審議并原則同意“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案,以及節(jié)能目標(biāo)分解方案、主要污染物排放總量控制計(jì)劃,研究部署相關(guān)工作。
據(jù)介紹,《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》在結(jié)構(gòu)上分為節(jié)能產(chǎn)業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)和資源循環(huán)利用三個方面。其中,高效節(jié)能技術(shù)和裝備、高效節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)和裝備、環(huán)保產(chǎn)品與環(huán)保服務(wù)六大領(lǐng)域?qū)⒈涣袨橹攸c(diǎn)支持對象,國家將在財(cái)政、稅收、金融等方面提供政策支持。
此項(xiàng)政策對環(huán)保、節(jié)能起到很大的推動作用,在其產(chǎn)業(yè)鏈中,光伏、風(fēng)電、核電、生物質(zhì)能等新能源有望在“十二五”期間獲得更大發(fā)展。此外,節(jié)能照明、建筑節(jié)能、智能交通也有望在期間得到快速發(fā)展。
建筑節(jié)能、交通節(jié)能市場廣闊
建筑節(jié)能和交通節(jié)能是受益國家節(jié)能減排大略的兩大重要領(lǐng)域。
國務(wù)院前天的會議強(qiáng)調(diào),建筑節(jié)能要合理改造已有建筑,大力發(fā)展綠色建筑、智能建筑,最大限度地節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材。
研究顯示,目前中國總建筑能耗仍繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢,是日本的3倍,且每年按照6%-8%的速度增長,預(yù)計(jì)到2020年中國建筑能耗或?qū)⒏哌_(dá)11億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。顯然,中國推廣建筑節(jié)能已經(jīng)迫在眉睫。
就在前不久,住建部初步確定全國近40座城市作為“十二五”期間公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市,要求每個城市未來兩年內(nèi)完成改造建筑面積不少于400萬平方米。在這些城市中,每個公共建筑節(jié)能改造項(xiàng)目可享受20元/平方米財(cái)政補(bǔ)貼。
而據(jù)中國節(jié)能協(xié)會節(jié)能服務(wù)專委會統(tǒng)計(jì),在住建部此次初步確定的近40座公共建筑節(jié)能改造重點(diǎn)城市中,以每座重點(diǎn)城市未來兩年公共建筑節(jié)能改造項(xiàng)目面積400萬平方米計(jì)算,市場規(guī)??赡茉?000億元左右。
相關(guān)人士分析認(rèn)為,如果上述國家政策落實(shí),僅該試點(diǎn)項(xiàng)目就可相應(yīng)拉動MDI消耗約4.6萬噸,環(huán)氧丙烷消耗約2.5萬噸,如考慮到國內(nèi)400億平方米的存量建筑面積和近一半以上的公共建筑面積,則市場空間更為廣闊。
而在交通節(jié)能方面,此次國務(wù)院會議提出,交通節(jié)能要重視發(fā)展公共交通,優(yōu)化運(yùn)用多種運(yùn)輸方式。
在業(yè)內(nèi)看來,交通節(jié)能的一個關(guān)鍵在于新能源汽車的推廣進(jìn)度。一旦新能源汽車獲得大面積推廣,則相應(yīng)的,傳統(tǒng)化石能源消耗所引發(fā)的碳排放就有望得到控制甚至下降。