東南網(wǎng)－福建日報1月30日報道（記者 何金 林熙/制圖）

今年春節(jié)，我省第一用工大市泉州的龍頭民企特步公司聲名鵲起。特步公司從1月17日起，派出20多部大巴車，將一部分老員工送回家鄉(xiāng)，并在春節(jié)結(jié)束后，再把這些員工接回公司。據(jù)了解，這一趟接送涉及10來個省份，花費100多萬元。值得欣慰的是，特步的這一舉動，立刻產(chǎn)生了“羊群效應(yīng)”，格林童裝等當(dāng)?shù)孛衿笠布娂娦Х隆?/p>

購票難、返鄉(xiāng)難，不是今年才出現(xiàn)的問題。近年來，隨著用工形勢年復(fù)一年日益嚴(yán)峻，為了留住老員工，吸引新員工，除了加薪等硬性福利外，不少泉企開始在增加企業(yè)軟性服務(wù)上動腦筋。針對春節(jié)返鄉(xiāng)難的問題，不少泉企早在幾年前就實行送員工到福廈火車站、報銷往返車費等措施。而派車直接送員工到老家，還是頭一遭。在購票難的背景下，這一舉措可謂“重磅炸彈”，一時間，特步名聲大噪。

當(dāng)然，與此同時，一些坊間人士也開始猜測特步此舉背后的動機(jī)，并質(zhì)疑有作秀之疑。筆者以為，如果能讓廣大的外來工得利，減少他們春運奔波之苦，這樣的作秀有何不可？況且，做一場秀要花100多萬元，可謂成本不菲，不是所有的民企都愿意做且能做到的。

近年來，我國人口結(jié)構(gòu)開始發(fā)生微妙的變化，勞動力供應(yīng)不再那么“無限制”，隨著“劉易斯拐點”的逼近，過去制造業(yè)發(fā)展所倚仗的人口紅利正逐漸消逝。在這樣的背景下，每年春節(jié)后的招工，幾乎對每一家企業(yè)來說，都是一道不輕松的難關(guān)。就多數(shù)的民企而言，必須要面對節(jié)后“年年招工，年年缺工”的窘境。

對此，特步相關(guān)負(fù)責(zé)人并不避諱，“這些專車送回去的工人，都是活口碑，我們希望留住他們，更希望他們回去后宣傳特步，并為特步帶來更多的新員工”。透過這一負(fù)責(zé)人的回答，不難推測出其考慮與動機(jī)?；趹?yīng)對節(jié)后用工難的考慮，特步出此“奇招”，可謂用心良苦。筆者認(rèn)為，這樣的用心和考慮又有何妨，對于如此利人利己的事，就應(yīng)該轟轟烈烈、大張旗鼓地實施，人盡皆知最好。

當(dāng)前，整個社會和企業(yè)界都在談轉(zhuǎn)型，談?wù){(diào)結(jié)構(gòu)，筆者以為，對于民企而言，善待員工，尤其是善待外來工，就是轉(zhuǎn)型的表現(xiàn)方式之一。只有讓那些福利好、員工待遇高的企業(yè)脫穎而出、做大做強(qiáng)，而將務(wù)工環(huán)境惡劣、福利制度差的企業(yè)淘汰出局，整個產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型才有出路和希望。從這個角度看，特步的這個“作秀”之舉，具有某種相當(dāng)積極的現(xiàn)實意義。