2013年春運(yùn)的關(guān)鍵詞，不得不提到“春運(yùn)搶票神器”——“搶票插件”?！皳屍辈寮钡臋M空出世，使得本就困難的春運(yùn)出行雪上加霜，不少熱門(mén)車(chē)票幾分鐘之內(nèi)就被搶購(gòu)一空，許多渴望購(gòu)得一張回家火車(chē)票的旅客不得不望“搶票插件”興嘆。

估計(jì)不論春運(yùn)“搶票插件”是否合法，軟件公司推出這款搶票軟件到底是在損害誰(shuí)的利益？這個(gè)問(wèn)題的確是值得商榷的。眾所周知，作為人類(lèi)最大的遷徙活動(dòng)——春運(yùn)，一直以來(lái)都被國(guó)人熱議。不少人為了購(gòu)得一張返鄉(xiāng)火車(chē)票，常常徹夜在火車(chē)站排隊(duì)，只為擠上回家那一趟末班車(chē)。

為了讓廣大旅客不出家門(mén)，就能輕松購(gòu)得火車(chē)票，鐵道部推出了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票舉措，讓旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，就能公平地通過(guò)12306網(wǎng)站購(gòu)得自己的回家票，讓全國(guó)急于回家的旅客都公平地站在同一起跑線上，平等地享有回家過(guò)年的權(quán)力。但是，畢竟鐵路的運(yùn)能有限，暫時(shí)還是無(wú)法滿(mǎn)足全國(guó)所有旅客的出行需求，“搶票插件”就在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)技術(shù)手段“插隊(duì)”。

面對(duì)點(diǎn)擊率高達(dá)15.1億人次的購(gòu)票大軍，不僅鐵路12306購(gòu)票網(wǎng)不堪重負(fù)，甚至連全球最大社交編程及代碼托管網(wǎng)站Github——搶票插件代碼托管的網(wǎng)站也被拖垮。面對(duì)這一難題，正當(dāng)鐵路部門(mén)在積極改善購(gòu)票條件時(shí)，“搶票插件”卻在這時(shí)赤裸裸地“插隊(duì)”，安裝了插件的人可以無(wú)所顧忌地在真正需要回家車(chē)票的旅客前“插隊(duì)”購(gòu)票，甚至可以運(yùn)用“搶票軟件”充當(dāng)“販票黃?！薄?shí)際上，“搶票插件”反而加劇了外來(lái)務(wù)工者返鄉(xiāng)困難，真正受到損害的是普通在外務(wù)工人員的切實(shí)利益。

在人潮洶涌的春運(yùn)大潮中，“搶票插件”的出現(xiàn)實(shí)實(shí)在在搶了需要回家普通百姓手中的火車(chē)票，只有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行溝通，共同研究有效的方法，才能最終幫助廣大群眾能夠順利購(gòu)票。