“嗚嗚嗚……”2月17日15時41分，在太原火車站，晚點30小時12分的重慶北開往太原的K690次列車長尚成寶，站在太原客運段段長、黨委書記面前留下了“委屈”的淚水。（摘自中新網(wǎng)《南同蒲鐵路中斷列車受阻紀實：列車長被掌摑》）

2月15日，山西洪洞縣曲亭水庫壩體塌陷造成南同蒲鐵路線中斷，致尚成寶所值乘的K690次列車晚點一天一夜還多，列車上的旅客情緒難穩(wěn)，尚成寶被怒氣難消的旅客打了3個巴掌，而且褲子上還有6個腳印。

看罷這篇報道，筆者對個別旅客的過激行為甚是不解，心中也頓生怒火。

這一怒，為何總有的旅客戾氣沖天？面對列車因水庫壩體塌陷受阻，實屬不可抗力影響，鐵路部門應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么樣的責(zé)任，《鐵路法》有明確的規(guī)定。況且，以整個事件的過程來看，年輕的小伙子打的是一個笑臉人，完全漠視他人的感受與尊嚴。

這二怒，旅客有欺人太甚之嫌。一巴掌下去，鐵路職工僅僅是扶正了被打歪的帽子，然后又以標(biāo)準(zhǔn)的軍禮向旅客以及掌摑者道歉。令人匪夷所思的是小伙子抬起了手，還要對這名鐵路員工動粗。誠然，列車晚點討要說法，也是正當(dāng)?shù)模S權(quán)行為也并非無邊無界，“頭腦發(fā)熱”、“暴力維權(quán)”其實是很多人行為底線不斷下降的一種投射。

這三怒，掌摑者竟然沒有受到任何懲處。憑良心說，在場也有用自己的頭腦按常識和邏輯思考問題的人。當(dāng)小伙子第二次要打人時，被一個中年人按住了，還勸他：“列車長也不容易，你以為他想這樣嗎？你以為車長就不想回家嗎？”“是呀，打人是不對的……”可是,就是不見小伙子被懲處的報道。估計,打了就是打了，沒人會去追究糾纏這個事。

仔細一想，光氣憤又有什么用？如今也算是一個法治社會，對打人者的處罰規(guī)定想必是明確的。如果打的不是公職人員，恐怕也就沒有這么容易脫身。那么，公職人員，說白了就是類似鐵路職工一樣的人就低人一等嗎？就可以任人打罵嗎？掌摑者應(yīng)當(dāng)受到懲處，否則，此類事件還會不斷見諸于報端。（聶文峰）