火車票或漲價(jià),難道真的只是壞事?
jianaisc.com?2013-03-13 15:57? 劉薇?來(lái)源:東北新聞網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句
?這兩日,聽到最多的消息無(wú)疑是“鐵道部撤銷了”,鐵道部這列運(yùn)行了64年的列車終于到達(dá)了終點(diǎn)站。對(duì)于這個(gè)陪伴了中國(guó)人半個(gè)多世紀(jì)的“鐵老大”就這么退出了歷史的舞臺(tái),人們的心里多少會(huì)有一些說(shuō)不清道不明的復(fù)雜情緒,有不舍,有懷念,更多的是對(duì)中國(guó)鐵路的未來(lái)報(bào)以深深的期盼。 ?鐵道部最后一任部長(zhǎng)盛光祖在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)目前鐵路的平均票價(jià)偏低,今后要按照市場(chǎng)規(guī)律,企業(yè)化經(jīng)營(yíng)來(lái)定票價(jià)。盛部長(zhǎng)此話一出可謂是一石激起千層浪,很多人都在揣測(cè)火車票價(jià)今后可能會(huì)漲價(jià),對(duì)此說(shuō)法人們各有看法,有的說(shuō)鐵路的票價(jià)是該漲漲了,但更多的聲音是質(zhì)疑。 ?的確,作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)當(dāng)然是不愿意聽到漲價(jià),人們都是喜歡物美價(jià)廉的商品。一直以來(lái)鐵路的受眾大多是社會(huì)中低收入者,人們已經(jīng)習(xí)慣鐵路低廉的票價(jià)。然,十幾年來(lái),各類物價(jià)飛漲,放眼社會(huì)上的各行各業(yè),除了鐵路外其他的壟斷行業(yè)早已進(jìn)入了市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng),而鐵路作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的最后一個(gè)堡壘,十幾年來(lái)火車速度不斷在提高,乘車環(huán)境也在不斷地變好,而票價(jià)卻一成不變,不得不說(shuō)也是一個(gè)“怪像”。如今,這個(gè)堡壘終于順應(yīng)市場(chǎng)的需要而瓦解,那么票價(jià)適當(dāng)?shù)脑鲩L(zhǎng)也是情理之中的事兒了。 ?對(duì)于人們一再糾結(jié)的票價(jià)高低問(wèn)題,筆者卻有著另一種不同的看法。低票價(jià)就一定是好事嗎?就拿旅行社來(lái)說(shuō),很多時(shí)候他們會(huì)推出“零團(tuán)費(fèi)”的旅行團(tuán),“零團(tuán)費(fèi)”看上去似乎很美,可是世上沒(méi)有白吃的午餐,這樣的旅行效果大家可想而知。由此可見,價(jià)錢的低廉并非是人們舒適感的源頭,若是今后火車票適當(dāng)?shù)靥醿r(jià)后,乘車環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量能再上一個(gè)臺(tái)階,那也未嘗不是一件好事。當(dāng)然票價(jià)不能只是一味上漲,鐵路市場(chǎng)化后,票價(jià)的定價(jià)是否可以借鑒航空的模式,淡旺季票價(jià)有所不同?針對(duì)經(jīng)常出行的商務(wù)人士是否可以嘗試辦理月票?給百姓多些選擇,讓出行變得輕松愜意,這才是人們期待中鐵路的改革。 ?隨著鐵道部的撤銷,昔日的“鐵老大”逐漸離我們遠(yuǎn)去,希望改革后的鐵路是一個(gè)嶄新的鐵路,一個(gè)充滿活力,順應(yīng)市場(chǎng)的鐵路,期待著今后買票能不再難,乘車不再難,期待中國(guó)鐵路的明天更加美好! |
- 責(zé)任編輯:陳波
- 打印
- 收藏
- 發(fā)給好友
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 心情版
- 請(qǐng)選擇您看到這篇新聞時(shí)的心情
- 查看心情排行>>