答：這次貨運(yùn)組織改革，是對以往貨運(yùn)組織工作的全面改造，實現(xiàn)鐵路運(yùn)輸組織由內(nèi)部生產(chǎn)型向市場導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變，并以此為突破口，推動鐵路運(yùn)輸整體改革，加快建立符合市場經(jīng)濟(jì)要求的鐵路運(yùn)輸管理體制和運(yùn)行機(jī)制，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量和效益。具體講，主要包括四個方面的改革內(nèi)容：一是改革貨運(yùn)受理方式。通過簡化手續(xù)、拓寬渠道、敞開收貨，為廣大客戶提供最直接、最簡便、最快捷的服務(wù)。二是改革運(yùn)輸組織方式。根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計劃，及時安排裝運(yùn)，提高運(yùn)輸效率，使運(yùn)輸計劃服從于市場，運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)于社會需求。三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費。制定并公布鐵路貨運(yùn)及相關(guān)服務(wù)的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)和收費條件，對所有收費實行“一口報價、一張貨票核收”，做到所有收費嚴(yán)格執(zhí)行國家的運(yùn)價政策，堅持依法合規(guī)、公開透明收費，靠鐵路的運(yùn)價優(yōu)勢贏得市場。四是大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)。構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“門到門”全程“一口價”收費，推動鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變?？傊?，就是要通過貨運(yùn)組織改革，推動鐵路運(yùn)輸走向市場，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用，努力為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大人民群眾提供良好服務(wù)。