廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通同城化:城際間往返如坐公交
jianaisc.com?2013-10-17 20:10? ?來(lái)源:廣西新聞網(wǎng)-廣西日?qǐng)?bào) 我來(lái)說(shuō)兩句
“原封不動(dòng)”享優(yōu)惠 “資費(fèi)同城化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、支撐系統(tǒng)、網(wǎng)元等大量設(shè)備調(diào)整、升級(jí)割接?!敝袊?guó)鐵通廣西分公司的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“今年4月,自治區(qū)人民政府批復(fù)同意《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)同城化發(fā)展推進(jìn)方案》,公司專(zhuān)門(mén)組織成立了網(wǎng)絡(luò)、業(yè)務(wù)、綜合等工作組,做好技術(shù)攻關(guān)和方案論證,以解決網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、網(wǎng)元設(shè)備眾多、業(yè)務(wù)復(fù)雜多樣等技術(shù)難題。” 有關(guān)工程技術(shù)人員介紹說(shuō),北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)通信同城化在技術(shù)上借鑒了湖南長(zhǎng)株潭的合并區(qū)號(hào)模式和廣東廣佛肇的設(shè)置5元疊加資費(fèi)包模式,開(kāi)創(chuàng)了全國(guó)第三種通信同城化模式,可謂是“廣西模式”,即長(zhǎng)途區(qū)號(hào)和電話號(hào)碼不變、用戶撥號(hào)方式不變,直接將長(zhǎng)途費(fèi)和漫游費(fèi)調(diào)整為本地通話費(fèi),實(shí)現(xiàn)“服務(wù)同城化、資費(fèi)同城化”,對(duì)于廣大用戶來(lái)說(shuō),最為方便和實(shí)在。 每個(gè)用戶月均可節(jié)約10%話費(fèi) 近日,各電信營(yíng)業(yè)廳開(kāi)始出現(xiàn)關(guān)于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)通信同城化的宣傳和通告,工作人員對(duì)前來(lái)咨詢的客戶耐心解釋?zhuān)和腔?,比如南寧使用“都市零?tīng)計(jì)劃一”資費(fèi)的客戶,撥打其他四城市親友的電話,均按照本地主叫資費(fèi)計(jì)費(fèi),長(zhǎng)途電話每分鐘最高可節(jié)省5毛錢(qián),漫游至其他城市接聽(tīng)電話,由原來(lái)的每分鐘4毛錢(qián)變?yōu)槊赓M(fèi)。“每個(gè)客戶訂購(gòu)資費(fèi)套餐不同,優(yōu)惠幅度不同,總體來(lái)說(shuō),平均每個(gè)客戶月均可以節(jié)約10%左右的話費(fèi)?!币苿?dòng)防城港分公司負(fù)責(zé)人計(jì)算到。 原標(biāo)題:廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通同城化:城際間往返如坐公交 |
- 責(zé)任編輯:何勇
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