西南大港聚財富 記者贊"已嗅到潮涌北部灣的氣息"
jianaisc.com?2013-10-25 22:33? ?來源:廣西新聞網 我來說兩句
防城港航運集裝箱碼頭一片繁忙。 廣西新聞網記者 胡雁攝 廣西新聞網防城港10月24日訊(記者孫璐)24日上午,“潮涌北部灣——2013全國網絡媒體廣西行”的記者采訪團一路歡歌笑語來到了素有“西部第一大海港”之稱的防城港港務集團碼頭(以下簡稱港務集團)。憑借得天獨厚的海港資源優(yōu)勢,防城港在廣西眾多港口中擁有“碼頭泊位最多”、“功能最齊全”、“配套最完善”這三大金字招牌。 秋日的海邊,天空湛藍,海波蕩漾。港務集團9#、10#泊位碼頭上,集裝箱起重機正在裝卸貨物。眺望遠方,港區(qū)內最大設計靠泊能力為二十萬噸級的深水碼頭也盡收眼底?!胺莱歉凼侨珖ㄒ灰粋€硫磷進口碼頭,貨物裝卸速度是普通碼頭的4至5倍,設計年吞吐能力達2500多萬噸?!备蹌占瘓F副總經理王玉東向網媒記者介紹道。西部網編輯樊婷婷面對宏偉的碼頭,興奮地大聲稱贊:“大海為防城港帶來了巨大的變化和財富,我已經嗅到了潮涌北部灣的氣息”。 據王玉東介紹,9#、10#泊位建立于1996年,是由國家發(fā)改委批準建設的,當時利用了亞洲銀行的貸款。公司現有碼頭岸線逾10公里,一共擁有46個泊位,其中萬噸級以上深水泊位32個,泊位最大靠泊能力為20萬噸級,其中集裝箱通過能力55萬TEU,庫場面積超400萬平方米,年實際吞吐能力超過1億噸。這兩座碼頭是廣西第一個集裝箱專業(yè)碼頭,在九十年代末也是廣西唯一的集裝箱專業(yè)泊位,結束了廣西沒有集裝箱專業(yè)泊位的歷史。可以說對廣西港口建設來說是具有豐碑意義的。 記者從采訪中獲悉,目前,港口建設工作仍在繼續(xù),在建項目有企沙云約江南作業(yè)區(qū)1#-4#泊位,年內還將開工建設防城港旅游碼頭、513#-516#泊位等工程項目,預計到2015年,港口吞吐能力將超過1.5億噸。 除了天然的深水港碼頭外,記者環(huán)視四周發(fā)現還有很多煤炭、鐵礦石、硫磺等貨物分門別類地整齊堆放在岸邊空曠的場地內?!斑@些貨物為什么不通過集裝箱運輸而要堆放在露天倉庫呢?”細心的記者發(fā)現了港區(qū)的“小秘密”。王玉東回答道,港務集團依靠及時掌握港口商貿信息,發(fā)揮港口擁有大型堆場的優(yōu)勢,把堆場作為貨物的臨時倉庫,培育“堆場+市場”的運營模式,依靠大港口培育大市場。“在最近5、6年以來,一些煤炭、磷礦的貨主,直接在碼頭堆場交易?!蓖跤駯|說,在前幾年培育了鐵礦、硫磺、化肥、重晶石貿易市場的基礎上,2011年又成功培育了煤炭市場,使煤炭一舉成為港口最大的貨種。2012年完成煤炭吞吐量2403萬噸,同比增長14.3%,華南進口煤炭儲備配送中心已初具規(guī)模。來自澳洲、南美等國家的優(yōu)質煤炭通過防城港區(qū)源源不斷地配送到西南、中南、東南、珠三角、長三角、環(huán)渤海灣,甚至日本等地,港口已經初步具備全球大宗貨物資源配置功能。 在傳統(tǒng)的港口運營建設方面,防城港已開通集裝箱班輪航線20多條,其中外貿集裝箱班輪航線15條(包括防城港--香港、越南海防、新加坡、泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、日本、韓國、東非等),已成為環(huán)北部灣地區(qū)外貿集裝箱班輪航線最多的港口,每周外貿集裝箱班輪超過20班。環(huán)北部灣地區(qū)開通的東盟、東北亞直達外貿航線大多由防城港開出。2012年,防城港務集團共完成貨物吞吐量6760萬噸,同比增長9.6%;其中完成集裝箱吞吐量27.02萬標箱,同比增長2%。 |
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