破解快遞“最后一公里”難題

應(yīng)向陽(yáng)不斷摸索、開(kāi)拓著自己創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)域。很快，他在網(wǎng)購(gòu)容易收件難的現(xiàn)實(shí)生活中發(fā)現(xiàn)了商機(jī)。2012年9月，應(yīng)向陽(yáng)和他的團(tuán)隊(duì)投入2.5萬(wàn)元研發(fā)出一款智能快遞終端產(chǎn)品并申請(qǐng)專(zhuān)利，投入使用后大大方便了人們的生活。

“現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)時(shí)，經(jīng)常存在快件送到家收件人不在的情況。我們產(chǎn)品就是智能快遞柜，放在家門(mén)口，每次快件送達(dá)時(shí)，只要放到這個(gè)柜中，關(guān)上門(mén)，用戶(hù)就會(huì)收到一條包括取件密碼的短信，憑借這個(gè)短信就可以取出包裹，解決了管理和效率問(wèn)題?！睉?yīng)向陽(yáng)表示，希望能用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)解決快遞派送的“最后一公里”問(wèn)題。

根據(jù)這項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)研制出的第一個(gè)智能快遞終端于2013年3月試點(diǎn)落戶(hù)在福建省交通運(yùn)輸廳。據(jù)外界分析，通過(guò)產(chǎn)品推廣，采用“銷(xiāo)售利潤(rùn)+網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)費(fèi)+廣告”等增值服務(wù)的盈利模式，有可能在未來(lái)幾年為他的企業(yè)帶來(lái)每年20億元的收入。

應(yīng)向陽(yáng)告訴記者，他計(jì)劃在兩年內(nèi)把公司產(chǎn)品和盈利模式打造成熟，接著再利用兩年的時(shí)間把產(chǎn)品爭(zhēng)取覆蓋到全國(guó)一二線(xiàn)的城市，“在第五年、第六年讓我們的產(chǎn)品成為家喻戶(hù)曉的品牌，讓大家在出門(mén)時(shí)都能看到我們產(chǎn)品帶來(lái)的便利”。

“走別人沒(méi)走過(guò)的路，帶著別人跑”

應(yīng)向陽(yáng)對(duì)自己上福布斯創(chuàng)業(yè)榜感到很意外?！爱吘刮覀児具€處于初創(chuàng)階段，得到這么多人的認(rèn)可，確實(shí)很不容易。能夠入榜，主要是看中我們對(duì)產(chǎn)品的定位，把握住了用戶(hù)的需求?！?應(yīng)向陽(yáng)說(shuō)。

在談到創(chuàng)業(yè)應(yīng)該具備怎么樣的能力時(shí)， 應(yīng)向陽(yáng)表示，作為一名創(chuàng)業(yè)者要有一個(gè)敏銳的觀(guān)察力，去發(fā)現(xiàn)需求。很多人創(chuàng)業(yè)純粹是模仿別人，我們要做的是走別人沒(méi)走過(guò)的路，帶著別人跑，這樣才有創(chuàng)造力和創(chuàng)新能力；其次是有好的團(tuán)隊(duì)，有好的想法，通過(guò)這個(gè)團(tuán)隊(duì)迅速把它給轉(zhuǎn)化為一個(gè)產(chǎn)品；接下來(lái)就是學(xué)會(huì)營(yíng)銷(xiāo)，把它推向市場(chǎng)；也要有好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力。

創(chuàng)業(yè)并非一帆風(fēng)順，應(yīng)向陽(yáng)說(shuō)創(chuàng)業(yè)“有時(shí)是很孤獨(dú)的”，在創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目剛開(kāi)始還沒(méi)有看到前景的時(shí)候，對(duì)初創(chuàng)的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，人才是最大的問(wèn)題?！昂芏嗳硕甲非蠓€(wěn)定，希望有一份高薪和很好福利的工作。吸引人才，我是讓大家看到你是在為自己做事情，有一個(gè)很好的未來(lái)，看到我們與眾不同的地方。” 應(yīng)向陽(yáng)說(shuō)。