今天是農(nóng)歷臘月廿六，北京鐵路春運(yùn)高峰開(kāi)啟了腳步，今日預(yù)計(jì)北京地區(qū)出京客流將接近50萬(wàn)，比春運(yùn)首日增加了10多萬(wàn)人。根據(jù)北京鐵路局提供的消息，截至1月25日上午8點(diǎn)30分，北京三大火車(chē)站還有16萬(wàn)人未取今日開(kāi)車(chē)的網(wǎng)購(gòu)車(chē)票。其中，北京西站上車(chē)的旅客最淡定，未取票數(shù)量達(dá)7.4萬(wàn)張。（1月26日 新華網(wǎng)）

購(gòu)票渠道多樣化，特別是網(wǎng)上購(gòu)票成為一個(gè)亮點(diǎn)和關(guān)注的焦點(diǎn)。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票給廣大旅客帶來(lái)方便，但是有沒(méi)有人關(guān)心網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票后的取票問(wèn)題？購(gòu)票卻不取票，一方面造成了鐵路運(yùn)力的浪費(fèi)，另一方面給自身的利益也造成了損失。溫馨提醒一下，買(mǎi)到票還沒(méi)有取票的旅客，請(qǐng)?zhí)崆叭ト∑薄Ｄ愕牡ň陀锌赡茚劤纱箦e(cuò)，耽誤你乘車(chē)旅程。

據(jù)北京站每天統(tǒng)計(jì)的未取車(chē)票數(shù)量前七天一直保持在日均2萬(wàn)張左右。從本周末開(kāi)始這一數(shù)字增加到3萬(wàn)多張。筆者認(rèn)為，對(duì)于一票難求的春運(yùn)，看到這個(gè)增加的數(shù)字，還是難免有些傷心。旅客買(mǎi)了票，不去取票乘車(chē)。不但對(duì)不起一票難求的春運(yùn)，更對(duì)不起想回家還沒(méi)有買(mǎi)到車(chē)票的旅客。這些不取票的旅客在購(gòu)票之前是否考慮過(guò)這張車(chē)票的分量和價(jià)值？不想悲劇上演，隨著數(shù)字的增大，悲劇卻越演越烈。購(gòu)票不取票，應(yīng)該引起社會(huì)的大眾反思。

難免有些乘客當(dāng)天取票，但是人太多，耽誤取票時(shí)間。按照操作程序，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票是可以在當(dāng)日開(kāi)車(chē)前取票，然后直接乘車(chē)，這是網(wǎng)購(gòu)車(chē)票帶給旅客的便利之一。雖然這個(gè)便利卻是方便了旅客，但滋生了旅客的懶惰思想。乘車(chē)當(dāng)天取票也不晚，這或許是部分旅客的想法。如果是這么想，那就有點(diǎn)不適時(shí)宜了。畢竟，這是春運(yùn)，不是平時(shí)。

筆者認(rèn)為，在春運(yùn)的特殊時(shí)期，這種方式不太可取，因?yàn)槁每蛿?shù)量大大增加，取票排隊(duì)的因素必須被考慮在內(nèi)。如果沒(méi)有考慮到購(gòu)票后立刻取票的問(wèn)題，勢(shì)必將會(huì)大大增加當(dāng)天開(kāi)車(chē)前取票排大隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。更何況春運(yùn)高峰時(shí)期，車(chē)站上車(chē)的客流量是平時(shí)的數(shù)倍，如果所有網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票的人都在開(kāi)車(chē)當(dāng)天到車(chē)站取票，就更有可能可能取不到票。

建議旅客最好在開(kāi)車(chē)前的兩到三天就到火車(chē)站或者火車(chē)票代售點(diǎn)把車(chē)票取好，或者提前四五個(gè)小時(shí)到火車(chē)站。充分做到可以順利乘車(chē)，順利乘車(chē)才是回家過(guò)年的保證，才對(duì)的起你手中別人羨慕的車(chē)票。（成新鵬）