從1月16日起至2月24日止，為期40天2014年的春運(yùn)即將落下帷幕。這個(gè)數(shù)以億計(jì)的人口大遷徙中，鐵路部門作為春運(yùn)的主力運(yùn)輸部門，提出了“安全出行、方便出行、溫馨出行”的春運(yùn)目標(biāo)，推出方方面面的便民措施，讓寒冷的春運(yùn)變得如此溫暖，方便廣大人民群眾順利出行。

就在春運(yùn)結(jié)束之即，筆者相信在每個(gè)人的心里都會(huì)對(duì)春運(yùn)有個(gè)屬于自己的印象。

提到春運(yùn)，老一輩人總會(huì)感受頗多，在我們的記憶力還停駐著這樣的畫面，每一年的春運(yùn)都會(huì)有大量的農(nóng)民工兄弟，學(xué)生和返鄉(xiāng)探親的人背著笨重的行囊，排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍在火車站購(gòu)買那一張承載著親情的火車票，而車站周圍則活躍著眾多的黃牛黨，熙熙攘攘的人群，擁擠的車廂里，蹬車廂、爬窗戶、托大腿、拽胳膊各種表現(xiàn)不一而足，人山人海的旅途即煩惱又煎熬。

去年，隨著“四縱四橫”高鐵線路的貫通，客運(yùn)與貨運(yùn)逐步的分離，春運(yùn)回家路有了更多的選擇，城市時(shí)空距離的拉近，也讓我們與家人的心離得更近。

今年，春運(yùn)里多了新成員，手機(jī)購(gòu)票正式上線，同時(shí)伴隨著農(nóng)民工專列、團(tuán)體票預(yù)訂等一系列方便旅客回家的政策的施行，回家路也更通更暢了。借由科技發(fā)展的東風(fēng)，在更公平的購(gòu)票環(huán)境下，很少有人買不到回家的車票了，“曲線回家”也在逐步成為一種時(shí)尚。

盡管春運(yùn)即將結(jié)束，但在火車站還是可以看到學(xué)生和務(wù)工客流的在竄動(dòng)著，鐵路客流仍然保持高位運(yùn)行?！鞍踩鲂?、方便出行、溫馨出行”12個(gè)大字貼在各火車站的進(jìn)出站口，這是鐵路今年的春運(yùn)目標(biāo)，也是對(duì)鐵路春運(yùn)工作提出的標(biāo)準(zhǔn)和要求。就在這個(gè)遭遇雨雪天氣、即將結(jié)束卻還有很多學(xué)生流和務(wù)工流的春運(yùn)戰(zhàn)場(chǎng)上，我們還需感謝臺(tái)前幕后做了大量艱苦細(xì)致工作的鐵路人和服務(wù)群眾的青年志愿者，正是因?yàn)橛辛怂麄?，這個(gè)春運(yùn)才會(huì)如此溫暖。（劉虹）