春運(yùn)神器“下崗”鐵路服務(wù)更得上心
2015-02-13 17:42:52? ?來(lái)源:東南網(wǎng) 責(zé)任編輯:林雯晶 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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春運(yùn)第四天,2月8日,鄭州火車(chē)站廣場(chǎng)上販賣(mài)馬扎的攤位冷落,小販們一個(gè)個(gè)神情落寞。由于火車(chē)站客流平穩(wěn),許多農(nóng)民工提前返鄉(xiāng),每日增開(kāi)臨客量多,無(wú)座的現(xiàn)象越來(lái)越少,這些小馬扎也一年比一年難賣(mài)。(中國(guó)網(wǎng) 2月10日) 在許多人的春運(yùn)記憶中,大概還保留著擁擠悶熱的車(chē)廂景象;可能還刻畫(huà)著混亂焦躁的出行片段;或許還品味著一票難求的酸甜苦辣……然而,隨著高鐵的大力發(fā)展,鐵路的運(yùn)力提升,加上民眾的理性出行,以前的“焦慮春運(yùn)”如今已淡定了許多,往日風(fēng)光無(wú)限的春運(yùn)神器自然也就黯然下崗。 今年的春運(yùn)與往年大有不同,“夜行動(dòng)車(chē)”的強(qiáng)勢(shì)加盟和大量臨客的適時(shí)開(kāi)動(dòng),使鐵路運(yùn)力更加充足;提前60天訂票與提前15天免費(fèi)退票等新措施,讓旅客的春運(yùn)出行更加從容;鐵路APP客戶端同鐵路官方媒體平臺(tái)及時(shí)更新發(fā)布余票信息,更是用現(xiàn)實(shí)擊穿了“網(wǎng)上春運(yùn)”那虛擬的擁堵。因此,春運(yùn)神器小馬扎走下神壇也在情理之中,這與今年旅客的選擇多樣化、票源的流動(dòng)合理化,以及鐵路運(yùn)力的充分釋放都是密不可分的。 戲臺(tái)搭得再好,主角不給力還是白費(fèi)功夫。如果沒(méi)有旅客理性出行,選擇錯(cuò)峰回家,緩解春運(yùn)壓力,那么春運(yùn)神器可能還不會(huì)下崗得這么早?,F(xiàn)在春運(yùn)回家可不僅是體力活,更是技術(shù)活,我們既要做足功課迎接搶票大戰(zhàn)的刺激,也要隨時(shí)準(zhǔn)備品嘗查漏撿票的興奮,還要隨機(jī)應(yīng)變感受曲線回家的喜悅。 其實(shí),我們?cè)缭摀Q個(gè)心情看春運(yùn)了,只要大家能夠根據(jù)自身情況,發(fā)揮聰明才智,選擇最適合的交通工具、最安全的購(gòu)票方式和最合理的回家途徑,就能讓黃牛無(wú)立足之地,也能讓更多春運(yùn)神器下崗,更能為自己鋪就一條溫馨的回家路。 不過(guò),被譽(yù)為春運(yùn)神器之王的方便面,依然是人們居家旅行的最?lèi)?ài),這其中固然有其物美價(jià)廉、方便省事的原因,但另一方面,也反映出火車(chē)上的盒飯品種和口味簡(jiǎn)單,且價(jià)格偏貴,性價(jià)比不高。而撲克的榜上有名,也是出行時(shí)旅客娛樂(lè)方式單一的真實(shí)寫(xiě)照。這些都說(shuō)明鐵路在服務(wù)方面還有許多不足之處和提升空間,因此,小馬扎的下崗,也在倒逼鐵路在今后的服務(wù)上更得上心。 如今的服務(wù),早已不是傳統(tǒng)意義上的笑臉相迎、端茶送水,而是站在旅客的角度上看問(wèn)題,想旅客所想,急旅客所急。鐵路部門(mén)應(yīng)該看到春運(yùn)神器背后的問(wèn)題所在,積極轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,努力拓展特色服務(wù),通過(guò)帶有主動(dòng)意識(shí)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),為旅客展示鐵路的服務(wù)形象,并向社會(huì)傳送一種積極向上的正能量。 |
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