東南網(wǎng)2日28日訊 （通訊員 王鴻斌 陳巍）“派班室,我肚子痛……”2月23日11時(shí)50分，福州機(jī)務(wù)段福州運(yùn)用車間福州派班室機(jī)調(diào)員周聰剛打開飯盒準(zhǔn)備享受熱騰騰的午飯時(shí)，突然接到乘務(wù)員的請(qǐng)求救援電話。

“你現(xiàn)在先停在那里，喝點(diǎn)熱水，我這邊馬上聯(lián)系人去接你。”聽完內(nèi)容，周聰立即放下筷子說道。說著他一邊向車間管理人員匯報(bào)情況，一邊查看乘務(wù)員的交路計(jì)劃。

由于春運(yùn)期間該車間增開多趟臨客和可門港、江陰港交路，人員非常緊張，管理人員都上線頂崗，因此只能聯(lián)系在家的乘務(wù)員去接替這位生病的職工。事出突然，大多數(shù)乘務(wù)員無法及時(shí)趕過去，等周聰聯(lián)系到替班乘務(wù)員已是半小時(shí)以后，此時(shí)的飯菜一點(diǎn)熱氣都沒有。

處理完這件事情已是12時(shí)40分，周聰端起冰涼的飯菜剛吃了兩口，兩名乘務(wù)員推門進(jìn)來準(zhǔn)備辦理出勤，他又不得不把午飯蓋上。他對(duì)筆者說，春運(yùn)期間，由于加開了多趟臨客，機(jī)調(diào)員平均要比平時(shí)增加四分之一的工作量，光中午十一點(diǎn)半到一點(diǎn)這段時(shí)間就要辦理11趟車的出退勤，而且還要辦理杜塢調(diào)機(jī)點(diǎn)IC卡的讀寫。

“如果不發(fā)生突發(fā)事情，我們還能擠時(shí)間匆匆忙忙把飯吃了，可是基本每天總有一些意想不到的事發(fā)生。比如碰到乘務(wù)員臨時(shí)請(qǐng)假，我們就要花半小時(shí)以上來重新調(diào)整交路，這種事在春運(yùn)期間特別多，前兩天我吃飯的時(shí)候就碰到這樣一件事。雖然無法好好坐下來享受可口的午飯，但我現(xiàn)在也適應(yīng)了這樣的節(jié)奏了?！敝苈斢行o奈的說道。