“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”由誰冠名? 法制晚報(bào)快訊,京津冀地區(qū)首條新增軌道交通線路“鎖定”平谷線,全長(zhǎng)70公里,將采取類似珠三角地區(qū)城際軌道的形式,“大間距,高速度”,最高時(shí)速達(dá)160公里,1小時(shí)內(nèi)可達(dá)北京市區(qū),(2月25日光明網(wǎng)) 日前,高鐵正如火如荼地進(jìn)行著,普遍受到歡迎,原因來自多方面。從方便來說,它點(diǎn)兒多面兒廣,時(shí)間均勻,幾乎不會(huì)晚點(diǎn);從價(jià)格來說,比天上飛的實(shí)惠一點(diǎn),跟公路上跑的旗鼓相當(dāng);從安全角度來考慮,總是最讓旅客放心,因?yàn)樗凶约旱木€路,不受任何其他交通工具影響,同時(shí)還“接地氣”,永遠(yuǎn)和地球密不可分。 跟隨高鐵的腳步,城際列車也相繼開通,以方便、快捷取勝,為百姓帶來了前所未有的便利,讓城市在無形之中擴(kuò)大了規(guī)模,增強(qiáng)了影響力。此次北京周邊城市鐵路網(wǎng)一體化建設(shè),是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,也是未來幾年國(guó)內(nèi)發(fā)展的標(biāo)兵,所以倍受矚目??赡苓€有人會(huì)說三道四,對(duì)此指手畫腳,并不是很贊成,可再大的反對(duì)聲也抵不過老百姓的幸福,再多的噓聲也擋不住為民排憂解難的決心。 對(duì)于河北省的幾個(gè)二線城市來講,能在一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)首都是多么驕傲的事情,如果說農(nóng)民正在在努力奔小康,那么城際列車正是這條道路上的快車道,讓大家不費(fèi)事兒便可體驗(yàn)首都的價(jià)值,而且對(duì)于控制外來車進(jìn)京的數(shù)量也起到了強(qiáng)有力的作用。京津冀地區(qū)的規(guī)劃,確實(shí)不錯(cuò),那么是不是就只有北京需要呢?其他地方難道就只能觀賞嗎?顯然不是這樣,發(fā)展要具有普遍性,不能搞特殊化,因?yàn)闅w根結(jié)底還是為了人民,但人民又不都是住在北京周邊地區(qū),所以“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”要走紅大江南北,不僅僅只停留在北上廣。 按資源利用與環(huán)保來說,提倡大家坐公共交通,在公共交通中又提倡大家坐干凈無污染的,仔細(xì)對(duì)比一下,還是要走軌道,因?yàn)樗粺筒蝗济海粫?huì)對(duì)空氣造成任何影響,坐起來也舒適,更不會(huì)出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象?,F(xiàn)在私家車已經(jīng)呈現(xiàn)暴漲趨勢(shì),單純地靠罰款、拘留也只是治標(biāo)不治本,我們需要解決的是思想上的問題,從潛意識(shí)里改掉壞毛病,讓人們出行主動(dòng)放棄家用交通工具,全心全意接受軌道交通。 “一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”是時(shí)代的代名詞,那么究竟是誰冠以它如此美名?我想過多的解釋總是多余的,非城際列車莫屬。 |
相關(guān)閱讀:
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù))證號(hào):1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證(閩)字第085號(hào)
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營(yíng)性-2015-0001
福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:jubao@fjsen.com 福建省新聞道德委舉報(bào)電話:0591-87275327