鐵路春運(yùn)已然過(guò)半，正是各地返程客流高峰。無(wú)所不在的互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會(huì)生活的方方面面，也悄然改變著備受矚目的鐵路春運(yùn)。（3月2日 新華網(wǎng)）

隨著互聯(lián)網(wǎng)成為新傳媒不可忽視的主流力量后，愈發(fā)重視互聯(lián)網(wǎng)對(duì)改制后的鐵路企業(yè)影響力是必然的。而鐵路行業(yè)恰在此時(shí)重視選擇尊重市場(chǎng)，無(wú)疑是巨大的進(jìn)步，也讓鐵路春運(yùn)不再“冷”。

首先，自從有了12306網(wǎng)絡(luò)售票系統(tǒng)，火車站內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍不見了，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)了解車次的增減、時(shí)間的調(diào)整、剩余車票的查詢等信息都盡在掌握之中，加之鐵路春運(yùn)提前60天預(yù)售車票，也讓部分旅客有了更多的選擇。

其次，互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票營(yíng)造了更加公平的購(gòu)票環(huán)境，所有車票統(tǒng)一網(wǎng)上公開銷售，沒(méi)有買到中意車票的旅客再也不會(huì)有埋怨車站囤票的質(zhì)疑，即使沒(méi)有買到想要的車票，心里也舒坦了許多。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)也使得廣大民眾在購(gòu)票時(shí)享受到了快捷的服務(wù)舉措，時(shí)間浪費(fèi)和來(lái)回奔波少了。

再次，鐵路部門都在利用互聯(lián)網(wǎng)更好地服務(wù)旅客，各個(gè)鐵路局和火車站依托官方微博、微信發(fā)布出行信息，利用互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約，為重點(diǎn)旅客提供進(jìn)站、候車、上車、出站“一條龍”免費(fèi)助行服務(wù)，也讓不少旅客感受了鐵路在春運(yùn)期間努力實(shí)現(xiàn)“溫馨出行、方便出行、安全出行”目標(biāo)的努力。

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)于整個(gè)社會(huì)而言，意味著信息渠道的更加暢通，意味著互動(dòng)交流的頻率更強(qiáng)；對(duì)于鐵路而言，是服務(wù)舉措的進(jìn)步，更是實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)的前進(jìn)方向；對(duì)于出行的旅客而言，鐵路春運(yùn)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代只會(huì)使旅途更加溫馨。