邰順軍說：“黨的十八大三中全會提出要建立健全誠信體系，我建議由國家主管部門牽頭將正在建設(shè)的鐵路誠信系統(tǒng)納入社會誠信體系，將旅客乘車過程中發(fā)現(xiàn)的逃票等失信行為，進(jìn)入個人信用信息系統(tǒng)，影響其誠信評價，約束其失信行為，督促旅客自覺遵守鐵路有關(guān)規(guī)定。（3月8日 中國網(wǎng)）

鐵路的大發(fā)展需要許多方面的共同努力，其中牽涉到了政策的支持、資金是否充足、技術(shù)是否到位等。其中，旅客在乘坐火車過程中買票的錢也作為一部分鐵路資金，用于鐵路的建設(shè)。而部分乘客的惡意逃票行為，其實已經(jīng)涉及了個人的誠信行為，還影響了鐵路的發(fā)展。

其實鐵路的高速發(fā)展是離不開資金的，而某些人為了自身的利益，往往采取逃票或者買短程票坐長途車等行為，造成了鐵路資金的流失。這樣的行為往往會造成鐵路發(fā)展速度的放緩，讓一些偏僻的地區(qū)沒有享受到鐵路帶來的便利。所以，將鐵路誠信系統(tǒng)納入社會誠信體系，其實際意義不僅僅可以約束個人的不良行為，還能促進(jìn)鐵路發(fā)展，可以算是一箭雙雕的提議。

一個民族的強盛靠的不僅僅是科技、文化、軍事、經(jīng)濟(jì)等綜合國力，靠的更是那個民族誠信。一個有誠信的民族，所說出的話語更具有影響力。而一個民族的強盛，往往是從每一個普通老百姓做起。其實，大多數(shù)鐵路乘客都是按時買票乘車的。但是，偏偏有那么一些人想利用鐵路的漏洞，做著違背個人誠信行為來逃票，為的就是省出出行途中所帶來的消費。其實，這種行為已經(jīng)給自己的誠信抹上了污點。但是，鐵路上對于這方面的管理一般都是采取發(fā)現(xiàn)后要其補票，并沒有相應(yīng)的懲治辦法。所以，這種行為總是屢禁不止。但是，一旦將鐵路誠信系統(tǒng)納入了社會誠信體系，想必就會是另外一番景象了。

之所以要納入社會誠信體系，是因為這樣逃票的行為能夠有效的干預(yù)到此人的信用評價。而信用評價過低則可以影響個人平時的借貸和找工作。因此，當(dāng)逃票行為不僅僅只是補一張票就了事，而會影響到日常生活中，那么逃票者在選擇是否逃票的時候，就會多出一份顧慮。想必當(dāng)初那種“抓到就補票，沒抓到就賺了”的思想觀念也會有所改變。相信此舉能夠大大減少火車逃票的行為。

同時，當(dāng)票款都能夠全部收回，又可以作為資金促進(jìn)鐵路的發(fā)展。雖然，我國的鐵路得到了長足的發(fā)展。但是，不得不承認(rèn)，鐵路方面還有一些不足。所以，資金的充足可以有效的解決一些有待資金注入才能解決的問題。從而幫助某些還未通鐵路的地方及早的通車，促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。是一種一箭雙雕的好事。

所以，將鐵路誠信系統(tǒng)納入社會誠信體系是一種值得去嘗試的建議，這樣必定能夠帶來鐵路的大發(fā)展。（劉頌寒）